Ford Capri Forum

daytona wrote:Komoly huzasa van!!

A valtokar szepen precizen rovideket jar - ez gyarilag ilyen valto, vagy valami quickshift van benne?

Igen, quick shiftes váltókar van benne, azért ilyen rövid és precíz.

gigford wrote:

daytona wrote:Komoly huzasa van!!

A valtokar szepen precizen rovideket jar - ez gyarilag ilyen valto, vagy valami quickshift van benne?

Igen, quick shiftes váltókar van benne, azért ilyen rövid és precíz.

shifter.jpg

kipróbálnám szivesen

CapriTurbo wrote: kipróbálnám szivesen

Nem vártatok eleget, éjszaka ki tudtad volna próbálni.

szszaby wrote:

CapriTurbo wrote: kipróbálnám szivesen

Nem vártatok eleget, éjszaka ki tudtad volna próbálni.

Van ám otthon főnököm is, nem mertem tovább maradni.

Sikerült végignéznem, gratulálok ! Hány paci lehet ez kb, gyorsuláson ki fogod próbálni mennyit megy ?

Tibi wrote:Sikerült végignéznem, gratulálok ! Hány paci lehet ez kb, gyorsuláson ki fogod próbálni mennyit megy ?

Biztos ki fogom próbálni, majd abból vissza lehet számolni hány paci is lehet kb. Szeretném hinni, hogy 300hoz közelebb van, mint a 250hez.
Megtanultam már, hogy csínyán kell dobálózni a lóerőkkel és akkor nincs nagy pofáraesés

garatula!
szépen duruzsol.

Ebben egyetértek...
Mérésen nem is gondolkodtatok???
Gratula hozzá

gigford wrote:

Tibi wrote:Sikerült végignéznem, gratulálok ! Hány paci lehet ez kb, gyorsuláson ki fogod próbálni mennyit megy ?

Biztos ki fogom próbálni, majd abból vissza lehet számolni hány paci is lehet kb. Szeretném hinni, hogy 300hoz közelebb van, mint a 250hez.
Megtanultam már, hogy csínyán kell dobálózni a lóerőkkel és akkor nincs nagy pofáraesés

Köszönöm mindenkinek a gratokat.

Pados mérésben nem bízok annyira, ahány pad annyi féle értéket mér, gyorsulásból (persze ebből is kell párat menni, hogy átlagban mit tud a gép) pontosabb értéket lehet kapni, mint padosból.

gigford wrote:Köszönöm mindenkinek a gratokat.

Pados mérésben nem bízok annyira, ahány pad annyi féle értéket mér, gyorsulásból (persze ebből is kell párat menni, hogy átlagban mit tud a gép) pontosabb értéket lehet kapni, mint padosból.

Ezt ,hogyan lehet ki számolni?

SONI wrote:

gigford wrote:Köszönöm mindenkinek a gratokat.

Pados mérésben nem bízok annyira, ahány pad annyi féle értéket mér, gyorsulásból (persze ebből is kell párat menni, hogy átlagban mit tud a gép) pontosabb értéket lehet kapni, mint padosból.

Ezt ,hogyan lehet ki számolni?

mé, számolni kell a gyári 101-t?

SONI wrote:

gigford wrote:Köszönöm mindenkinek a gratokat.

Pados mérésben nem bízok annyira, ahány pad annyi féle értéket mér, gyorsulásból (persze ebből is kell párat menni, hogy átlagban mit tud a gép) pontosabb értéket lehet kapni, mint padosból.

Ezt ,hogyan lehet ki számolni?

Van sok kalkulátor a neten, itt van pl egy:

http://www.fastcoolcars.com/hp_calculator.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Súlyt söfőrrel együtt, fontban kell megadni, tehát át kell váltani kg-ról lbs-be.
Aztán a célvonali sebességet is mph-ba kell megadni. Beirod az többit, és kidobja mennyi keréken és fötengelyen kb.
Ezek általában pesszimista adatok, mert többnyire azt a minimum erőt mutatják, hogy az autó ilyen időt és célvonali sebességet tudjon.

De van sok egyéb hasonló kalkulátor a neten, utána lehet nézegetni.

Androidos telóra asszem van ilyen app.

Süni wrote:Androidos telóra asszem van ilyen app.

Soninak csempéi vannak ha jól tudom...

Bogyo28 wrote:

SONI wrote:

gigford wrote:Köszönöm mindenkinek a gratokat.

Pados mérésben nem bízok annyira, ahány pad annyi féle értéket mér, gyorsulásból (persze ebből is kell párat menni, hogy átlagban mit tud a gép) pontosabb értéket lehet kapni, mint padosból.

Ezt ,hogyan lehet ki számolni?

mé, számolni kell a gyári 101-t?

Hát inkább mint a homokosat

Hát igen csempéim vannak.