Page 6 of 7
Re: Hengerfejtömítés korrekció (zömülés )
Posted: Mon Nov 11, 2013 6:14 pm
by White Shark
Hétvégén elkezdtem a blokk összefűzését ,főtengely be ,minden oké ,első dugó próbából befűzve ,addig szintén ,ám mikor áthajtásra került a sor ,egyszer csak megakadt .Alsó holtponton állj ,a dugattyú elakadt a főtengely sonkába . Szétfűz ,méreget ,baj van !A dugattyú hosszabb mint kéne ,ez van mikor az ember az árát nézi , nem a minőséget , amcsi dugó ,irreálisan occsó vót ,sz..já köcsög .Mindegy ,ezen túltettem magam ,keresem a megoldást . Délután 4óra ,vasárnap , ki talál ma jó maróst ,főleg józan maróst .Megint csak a barátok ,megoldották .Palibácsi öreg szaki ,szeretem az ügyeskezű ,gyors gondolkodású szakikat .
- DSCF3315.JPG (109.91 KiB) Viewed 9108 times
- DSCF3316.JPG (111.73 KiB) Viewed 9108 times
- DSCF3317.JPG (84.01 KiB) Viewed 9108 times
- DSCF3318.JPG (110.67 KiB) Viewed 9108 times
- DSCF3319.JPG (114.53 KiB) Viewed 9108 times
- DSCF3320.JPG (102.88 KiB) Viewed 9108 times
- DSCF3321.JPG (112.97 KiB) Viewed 9108 times
- DSCF3322.JPG (113.72 KiB) Viewed 9108 times
- DSCF3323.JPG (112.14 KiB) Viewed 9108 times
- DSCF3324.JPG (113.34 KiB) Viewed 9108 times
Re: Hengerfejtömítés korrekció (zömülés )
Posted: Mon Nov 11, 2013 6:17 pm
by White Shark
Re: Hengerfejtömítés korrekció (zömülés )
Posted: Mon Nov 11, 2013 6:18 pm
by White Shark
Képek.
- DSCF3335.JPG (97.41 KiB) Viewed 9107 times
- DSCF3336.JPG (76.11 KiB) Viewed 9107 times
Re: Hengerfejtömítés korrekció (zömülés )
Posted: Mon Nov 11, 2013 7:10 pm
by SONI
Szerintem TE ne akarj fényképezni, mert ez nagyon nem megy neked
Vagy vegyél egy rendes gépet
Re: Hengerfejtömítés korrekció (zömülés )
Posted: Mon Nov 11, 2013 7:56 pm
by White Shark
SONI wrote:Szerintem TE ne akarj fényképezni, mert ez nagyon nem megy neked
Vagy vegyél egy rendes gépet
Igazad lehet ,mindent én sem tudhatok !
Re: Hengerfejtömítés korrekció (zömülés )
Posted: Mon Nov 11, 2013 7:59 pm
by White Shark
De tudod mit ,azt mondják ,ebben a korban már minek látni ,elég érezni . Ugye te sem látod , de érzed már ?(még)
Re: Hengerfejtömítés korrekció (zömülés )
Posted: Tue Nov 12, 2013 7:44 am
by White Shark
Geree wrote:Számomra, érzésre soknak tűnik a 0.2mm zömülés, pláne ilyen (vékony) kiindulási vastagság mellett. De a kérdés itt most tudom, hogy nem ez. A dugó és a HF között a 0.2mm-es távolságot én meglehetősen keveslem; főleg, ha azt mondom, hogy a dugótető nagy terhelésnél 300°C fölé is megy. Ebből pedig már számítható a hőtágulása, és esélyes, hogy össze fog verni a HF-el.
Én akkor vagyok nyugodt, ha a dugó FHP-ban, hidegen, legalább 1mm-re van mindentől.
Ráadásul egy ilyen, kád alakú égéstérnél problémásnak érzem, hogy ott, ahol a dugó felett sík a HF, tehát a "kád"-on kívül, az alábbi képen a szelepek feletti részen, sűrítéskor lokálisan olyan nyomáscsúcs alakulhat ki, ami nagyban elősegíti, korábbra hozza a kopogási határt. Ott a két sík felület gyakorlatilag összetapsol minden egyes FHP-on való átforduláskor és ez a lokális nyomáscsúcs okozhat gondot.
Chamber.jpg
Én amondó vagyok, hogy a dugóból leesztergálás simán működik, az én mostani motoromban is ilyen van, sőőőt, a készülőben lévő motoromat is eleve egy átalakított, esztergált dugótetővel terveztem összerakni. A kérdés a mérték. Ha teszel fel fényképet, akkor összehozhatjuk, hogy honnan lehet kivenni és mennyit...
Bocs hogy zavarlak ,de megint tanács kellene ,teszek -e valahol rosszat ,ha a hajtókarokon lévő olajspricniket kibővítem ,a dugattyúhűtés érdekében ,és ha nem, ez milyen arányú lehet,rontja -e a kenési rendszert ,számottevően csökkentem-e az olajnyomást és a szállítási mennyiséget valaminek a kárára ?
Re: Hengerfejtömítés korrekció (zömülés )
Posted: Tue Nov 12, 2013 7:54 am
by White Shark
Ezt elszúrtam ,privátba gondoltam ,még korán van ,most már mindegy ,másnak is jól jöhet még ez a válasz.
Re: Hengerfejtömítés korrekció (zömülés )
Posted: Tue Nov 12, 2013 10:18 am
by Bogyo28
White Shark wrote:De tudod mit ,azt mondják ,ebben a korban már minek látni ,elég érezni . Ugye te sem látod , de érzed már ?(még)
van a fényképezőn egy makro funkció, általában egy virág formáju gomb. ha közelre fényképezel, használd. szar képet tök fölösleges feltölteni, mert pl a fenti képeken tök jól kivehető a műhely falán levő táblázat, de a dugoból nem látszik szinte semmi. nem olyan nagyon bonyolult.
Re: Hengerfejtömítés korrekció (zömülés )
Posted: Tue Nov 12, 2013 10:56 am
by White Shark
Bogyo28 wrote:White Shark wrote:De tudod mit ,azt mondják ,ebben a korban már minek látni ,elég érezni . Ugye te sem látod , de érzed már ?(még)
van a fényképezőn egy makro funkció, általában egy virág formáju gomb. ha közelre fényképezel, használd. szar képet tök fölösleges feltölteni, mert pl a fenti képeken tök jól kivehető a műhely falán levő táblázat, de a dugoból nem látszik szinte semmi. nem olyan nagyon bonyolult.
Nem vagyok egy elektronnikai zseni ,ezért nem is szeretem, tudom nem olyan bonyolúlt ez,de szerintem ha egy gépen két gomb van ,az egyik tök felesleges .Használtam azt a gombot csak nem elejétől fogva ,és a képek sem sorrendben lettek feltöltve ,de azért amit látni kell azt ki lehet böngészni .Ha legközelebb képet töltök fel a rosszakat kihagyom .
Re: Hengerfejtömítés korrekció (zömülés )
Posted: Wed Nov 13, 2013 7:36 pm
by White Shark
Re: Hengerfejtömítés korrekció (zömülés )
Posted: Wed Nov 13, 2013 8:04 pm
by Bubor
White Shark wrote:az árát nézi , nem a minőséget , amcsi dugó ,irreálisan occsó vót ,sz..j
Az biztos, hogy gyorsan beszerezted - egy MAHLE annyival drágább lett volna
Azért klassz lenne, ha ezeket legközelebb nem kéne szétmálás miatt kipiszkálni
ui.
Jó egészséget, hosszú életet Pali bácsinak!
Re: Hengerfejtömítés korrekció (zömülés )
Posted: Wed Nov 13, 2013 8:59 pm
by White Shark
Bubor wrote:White Shark wrote:az árát nézi , nem a minőséget , amcsi dugó ,irreálisan occsó vót ,sz..j
Az biztos, hogy gyorsan beszerezted - egy MAHLE annyival drágább lett volna
Azért klassz lenne, ha ezeket legközelebb nem kéne szétmálás miatt kipiszkálni
ui.
Jó egészséget, hosszú életet Pali bácsinak!
Nem most vettem őket ,itt porosodtak már kb egy éve a polcon, a többi készlet között,még Bogyó rendelte valakinek ,gondolom mégse kellett,Süni megkérdezte kell-e ,mondtam persze ennyiért ,és most pont jó.Valami butított 2,8 ( alacsony,de szar kialakítású ,ide pont jó kisérletezni )turbóshoz szemmel láthatólag gyenge.Előnye annyi ,hogy nem kell köszörűlgetni ,most pont olyan magas ,mint a 2,9 ,csak nincs benne a tányér.A tányér lessz a tuning ,nem lesz az anyag máshol húzva ,csak egy 288-as tengelyt kap,megpróbálom most csak kis lépésekben ,hátha így nem kell évente két motort kidobni ,csak egyet .Azért van előnye ezeknek a szétdőlt motoroknak is ,azt már biztosan tudom mit nem bírnak ,csak arra a határra kéne rájönnöm ,amit még igen.Ja ,egy Mahle kb 4x ennyibe került volna ,és ugyanez lett volna a végeredmény .
Re: Hengerfejtömítés korrekció (zömülés )
Posted: Wed Nov 13, 2013 10:45 pm
by Bogyo28
már ha lehetne kapni mahle dugót. nekem pár hónapja nem sikerült, ennek az USA dugónak a magasabb verzióját vettük. azzal is volt matek, de legalább van és használható.
Re: Hengerfejtömítés korrekció (zömülés )
Posted: Wed Nov 13, 2013 11:36 pm
by Pudva
Na látja kend, lehet azzal az ördögi masinával jó képeket is csinálni!
