Ford Capri Forum

szszaby wrote:Ma versenyen voltunk Kunmadarason. Kapott a verda egy szép új gumit amin nagyobb mint az előző volt. 28 coll az átmérője, ami 1 collal nagyobb mint a régi. Meg le is lett festve a verda.
A legjobb időnk 10,76 mp és 203km/ó célvonali. Ez az egyéni legjobb időnk.

sok festék == plusz súly
amúgy szép lett, gratulálok ;)

A következő lépés egy erősebb féltengely beszerzése és beszerelése. Az új gumi annyival jobban tapad, hogy ez eltörte a féltengelyt nem igazán bírta a nagyobb igénybevételt.

szszaby wrote:A következő lépés egy erősebb féltengely beszerzése és beszerelése. Az új gumi annyival jobban tapad, hogy ez eltörte a féltengelyt nem igazán bírta a nagyobb igénybevételt.

Kár volt piszkálni a karbit

szszaby wrote:A következő lépés egy erősebb féltengely beszerzése és beszerelése. Az új gumi annyival jobban tapad, hogy ez eltörte a féltengelyt nem igazán bírta a nagyobb igénybevételt.

ez valami 2 darabból összerakott féltengely volt? szépen eltört...

Bogyo28 wrote: ez valami 2 darabból összerakott féltengely volt?

Igen, mivel ki kellett venni belőle 32 cm-t.

szszaby wrote:

Bogyo28 wrote: ez valami 2 darabból összerakott féltengely volt?

Igen, mivel ki kellett venni belőle 32 cm-t.

aha... én azt hittem hogy levágnak ilyenkor belőle, ricni rá meg edzés. bár a capri féltengellyel sem lehetne megcsinálni, mert az vékonyabb beljebb...

Bogyo28 wrote:
aha... én azt hittem hogy levágnak ilyenkor belőle, ricni rá meg edzés.

Így akartuk, de nem bírtak vele. Jóféle anyag.

Ez már bőven 3mp alatti 0-100ra...olyan 2.7 körül

Nagyon durva.Nem félsz hogy hanyatt esel. k jó

gigford wrote:Ez már bőven 3mp alatti 0-100ra...olyan 2.7 körül

nagyon király!!!
(ezt az enyém is simán megcsinálja, igaz kell hozzá egy kurvamély szakadék )

gigford wrote:Ez már bőven 3mp alatti 0-100ra...olyan 2.7 körül

Kemény! Jó volt élőben is látni!

Csak kár, hogy hamar haza kellett menni.

Ismerős színkombináció.. (megszáradt már a festék Szaby? ) http://www.ebay.co.uk/itm/1-18-FORD-ESC ... 2c5f589e4a" onclick="window.open(this.href);return false;

Peti wrote:(megszáradt már a festék Szaby?

Alakul már.

Készül közben az escort is idénre, van néhány fejlesztés.

Egy pár Dart Pro 1 CNC hengerfej, sokkal jobb adottságokkal mint ami eddig volt. Csak a cnc megmunkálás önmagában rengeteget hoz a konyhára, nagyobb szívószelepek(52.8mm) vannak benne, kisebb égéstér, nagyobb csatornák stb.
Az eddigi leömlő nem passzol erre a fejre, meg amúgy is megörökölte a capri, így vízzel lett vágatva egy pár talp, ehhez majd Szabi megcsinálja a lömlőket 44mm csövekből.
A hidrós veztengely/tőkék helyére pedig full mechanikus Lunati tengelyszett kerül, eddig 6500nél nem forgott többet, ott már vége volt a tengelynek és a hidrotőkék is valószínűleg "úsztak" már ezen a fordulaton.
Ez a tengely 15.2mm-t emel a szívó és 15.8mm-t a kipuff szelepen, az eddigi 13.1mm helyett.

Meg lettek hüvelyezve a féltengelyek is, adunk egy esélyt ennek a megoldásnak, reméljük bírni fogják a kiképzést.
Beszereztem 19 liter 114 oktános versenybenzint, 12:1 körül lesz a sűrítés, 100as benzinnel neccesen menne el valószínű, előgyújtást is vissza kéne venni hozzá a biztonság kedvéért, szóval úgy nem lehetne kihozni azt belőle amit tudna.
114 oktán meg túl jó ennek ezért 100as benzinnel lesz hígitva, aranyárban adják ezt, feleslegesen nem égetjük ha nem muszáj.