Ford Capri Forum

Gratulálok

proteus wrote:

Mostmár akkor csak az időt kell figyelni, mert ha nem fog esni akkor te leszel ott, ha meg esik akkor Tomika.

Ha süt, ha esik, a Caprisok ott lesznek :D

Gratula.
Akkor tényleg téged láttalak a bélvárosba.

Gratulálokj!
Vasárnapra pedig jó időt akarok látni,hogy ne kelljen elázni!

Őszintén gratulálok! Nagyon királysüti hír ez! 8)

Nitrobuster wrote:Gratula.
Akkor tényleg téged láttalak a bélvárosba.

Az valószínű Ennél is viccesebb, hogy többen azért hívtak fel, mert hallottak a városban

Na csókolom.

Bár gondolom nem hiányoztam , de újra itt vagyok Rendeződött a magánéletem nem kicsit, így újra előterebbe kerül a Capri

Temporary kettőnyóc bemászik a nyárra lehet még az évadnyitóig taliig!
Elkezdődik a gyári 2,3 bolondítása 2.0 sor4 dugókkal és 2,8 főtengellyel és EFI-vel, meg Driver féle tuning hengerfejekkel

Nomeg igyekszem a kormányrázást és kisebb fékhibákat kiküszöbölni.

Temporary kettőnyóc eladó lesz a nyár végén! Egész nyáron kipróbálható lesz az autóban.
Komplett K-jet jár majd hozzá tank és AC nélkül, és minden tömítése és a veztengelye is új lesz és a hengerfejek is felújítottak lesznek rajta.

Blant wrote:Na csókolom.

Bár gondolom nem hiányoztam , de újra itt vagyok Rendeződött a magánéletem nem kicsit, így újra előterebbe kerül a Capri

Temporary kettőnyóc bemászik a nyárra lehet még az évadnyitóig taliig!
Elkezdődik a gyári 2,3 bolondítása 2.0 sor4 dugókkal és 2,8 főtengellyel és EFI-vel, meg Driver féle tuning hengerfejekkel

Nomeg igyekszem a kormányrázást és kisebb fékhibákat kiküszöbölni.

Temporary kettőnyóc eladó lesz a nyár végén! Egész nyáron kipróbálható lesz az autóban.
Komplett K-jet jár majd hozzá tank és AC nélkül, és minden tömítése és a veztengelye is új lesz és a hengerfejek is felújítottak lesznek rajta.

ezt az ideiglenes 2.8ast majd kipróbálnám, megbeszélhetnénk :)

Blant wrote:Na csókolom.

Bár gondolom nem hiányoztam , de újra itt vagyok Rendeződött a magánéletem nem kicsit, így újra előterebbe kerül a Capri

Temporary kettőnyóc bemászik a nyárra lehet még az évadnyitóig taliig!
Elkezdődik a gyári 2,3 bolondítása 2.0 sor4 dugókkal és 2,8 főtengellyel és EFI-vel, meg Driver féle tuning hengerfejekkel

Nomeg igyekszem a kormányrázást és kisebb fékhibákat kiküszöbölni.

Temporary kettőnyóc eladó lesz a nyár végén! Egész nyáron kipróbálható lesz az autóban.
Komplett K-jet jár majd hozzá tank és AC nélkül, és minden tömítése és a veztengelye is új lesz és a hengerfejek is felújítottak lesznek rajta.

velkám bek
Végre még1 Agymenő ....

Mindent lehet, de remélem nem bánod, ha csak az anyóson ülve élvezed majd a Lóeröket, (amik nemtom hányan lesznek. Nem is biztos, hogy olyan jó lesz, mert az alját csak szétfűzöm,hogy megjárassam a dugógyűrűket, és utána összerakom.), de mégjobb lenne gyorsulni egyet Az sok mindent eldönt

Hali :)

Tegnap megállt alattam az autó. Ma nézegettem, mi lehet a baj. Kiderült, hogy az elosztófej alján a fogaskerékről hiányzik kb 5 fog

Viszont mértem kompressziót. Hidegen... 10,5 az összes hengerben Elég vicces... Egyszer már mértem vagy 1,5 éve... Akkor nagyon szar értékeket mértem és nagyon eltérőeket. Most 0,25 volt a legnagyobb letérés A motor tehát legalább jó Ha valakit érdekel egy jó 2,3 a motor eladó, hengerfejek nélkül (illetve igény esetén felújítandó 2,3 hengerfejekkel) A vezérlése gondolom gázos, mert ha az elosztófej le van darálva, akkor sanszos, hogy a veztengely vége sem príma...
A motor szét lesz szedve, tehát frankón megnézhető, hogy milyen. belülről. A kompressziómérést videodokumentálni fogom, mert az már szétszedve nehéz. Komplett K-Jet is jár hozzá!!! Tank és AC nélkül természetesen. Relékkel, mindennel!

Balázs papi... csak fasza volt az a motor. Én mértem faszságot anno...

Ha sokáig áll egy motor lehetséges rosszabb értéket mérni, ami bizonyos járás után javul.

Na ilyen :D

Lehet, hogy az olaj szivattyúval van valami, ez elosztó forgatásához nem kell nagy erő. De itt nagy erőhatás érte ezt a fogaskereket.

fent is volt némi spén az elosztófedél alatt... lehet ott akadt valami... :D