Re: Szabi
Posted: Sat Aug 16, 2008 2:51 pm
Gratulaszszaby wrote:Berakódott az autóba a sport tengely és a duplatorkos webber karbi a hozzá való szívósorral, majd Alsóőrsre menet kiderül mit tud.
Page 6 of 12
Re: Szabi
Posted: Sat Aug 16, 2008 5:18 pm
CSatlakozok, kíváncsi vagyok mit tud majd. Mi volt a kiinduló pont a papírforma szerint ?Hattyu wrote:Gratulaszszaby wrote:Berakódott az autóba a sport tengely és a duplatorkos webber karbi a hozzá való szívósorral, majd Alsóőrsre menet kiderül mit tud.
Re: Szabi
Posted: Sat Aug 16, 2008 5:39 pm
Semmi, csak az érzet, de a hangja az teljesen más.Tibi wrote:CSatlakozok, kíváncsi vagyok mit tud majd. Mi volt a kiinduló pont a papírforma szerint ?Hattyu wrote:Gratulaszszaby wrote:Berakódott az autóba a sport tengely és a duplatorkos webber karbi a hozzá való szívósorral, majd Alsóőrsre menet kiderül mit tud.
Re: Szabi
Posted: Mon Aug 25, 2008 9:35 pm
Na milyen az új veztengellyel az autó? Ez az a Kacsógépnél, vagy hol gyártatott cucc?
Re: Szabi
Posted: Mon Aug 25, 2008 10:02 pm
Mivel egyébb problámák merültek fel nem tudok nyilatkozni. A karbit amikor kicsréltem nem néztem meg, hogy rendesen kinyitnak e a torkok, és emiatt csak alsóőrsön vettem észre, hogy a második torok nem nyit. 
A tengely amúgy angliában készült Lóri nagyfokú segétletével, mivel a magyar mesteremberek szóba se álltak velem.
A tengely amúgy angliában készült Lóri nagyfokú segétletével, mivel a magyar mesteremberek szóba se álltak velem.
Re: Szabi
Posted: Mon Aug 25, 2008 11:12 pm
Kentcams alakitotta at a tengelyt, V6 essex tengely mintajara.
Re: Szabi
Posted: Tue Jan 20, 2009 7:45 pm
Időközben ezek kerültek hozzám.
Eredeti Capri dugó, kisebb sűrítési térfogattal.
Felújított hengerfej szintén Caprié. Ennek is más az égéstere mint a Tranyónak.
Eredeti Capri dugó, kisebb sűrítési térfogattal.
- dugattyú.JPG (20.57 KiB) Viewed 8065 times
- hengerfej.JPG (16.7 KiB) Viewed 8066 times
- hengerfej2.JPG (16.69 KiB) Viewed 8064 times
Re: Szabi
Posted: Tue Jan 20, 2009 10:29 pm
szszaby wrote:Elhiheted, hogy a 47-es lábbal tudnám nyomni neki.
Azt hittem csak nekem van ekkora tappancsom, mondjuk nekem 47-48 között mozog....mikor milyen a topán
Re: Szabi
Posted: Tue Jan 20, 2009 10:45 pm
Aztaqrva!Itt egy 48-49. Sztem pont nekünk álmodták meg a Caprit...
off Zacy! Semmi gáz.A tükrök még rád várnak. Ha elküldenéd a címed Uram...
off Zacy! Semmi gáz.A tükrök még rád várnak. Ha elküldenéd a címed Uram...
Re: Szabi
Posted: Tue Jan 20, 2009 11:18 pm
Itt mindenki üllőt ejtett a lábára hogy ekkora csónakokat hordtok??!! 
Re: Szabi
Posted: Wed Jan 21, 2009 12:28 am
Te Szabi!
Én itt valamit nem értek. Rosszul tudom, h ez a 2.0 V4, ami a tiedben van, olyan gyárilag nem volt Capriban? Mert most mintha arra utalnál, h volt. Örülök a cuccoknak, szépek. Igazi kuriózum sztem egy ilyen tuning v4-es, csak én aszittem, h ilyen csak a tranyóban volt...
Ez persze a friss cuccok ékességén mit sem változtat! 
Én itt valamit nem értek. Rosszul tudom, h ez a 2.0 V4, ami a tiedben van, olyan gyárilag nem volt Capriban? Mert most mintha arra utalnál, h volt. Örülök a cuccoknak, szépek. Igazi kuriózum sztem egy ilyen tuning v4-es, csak én aszittem, h ilyen csak a tranyóban volt...
Ez persze a friss cuccok ékességén mit sem változtat! Re: Szabi
Posted: Wed Jan 21, 2009 12:39 am
Angol Capriban volt.levelboss wrote:Te Szabi!
Én itt valamit nem értek. Rosszul tudom, h ez a 2.0 V4, ami a tiedben van, olyan gyárilag nem volt Capriban? Mert most mintha arra utalnál, h volt. Örülök a cuccoknak, szépek. Igazi kuriózum sztem egy ilyen tuning v4-es, csak én aszittem, h ilyen csak a tranyóban volt...
Re: Szabi
Posted: Wed Jan 21, 2009 1:00 am
Értem. Nem tudtam.
Re: Szabi
Posted: Wed Jan 21, 2009 10:44 am
Most már motorikusan angol Caprim van, annyi különbséggel, hogy ennek jó helyen van a kormánya.levelboss wrote:Értem. Nem tudtam.
Re: Szabi
Posted: Wed Jan 21, 2009 8:12 pm
Vigyázz - nehogy kihagyd 1X ...szszaby wrote:Most már motorikusan angol Caprim van, annyi különbséggel, hogy ennek jó helyen van a kormánya.levelboss wrote:Értem. Nem tudtam.
