Ford Capri Forum

Posted: **Mon Nov 26, 2007 10:51 am**

Köszi Petya, Köszi Max

Posted: **Fri Feb 08, 2008 9:05 pm**

Téli álomból való ébredés:
Tegnap felkerült a Blistein 2.8i gólyaláb, új hűtött féktárcsa és 2.8i féknyeregben új fékbetétekkel. Galvanizált első stabilizátor új szilentekkel. A lengő karba is került új szilent.
Ma a 2.8i hátsó fék került a helyére, új fékdobbal, felújított fékpofával. Fékfal és egyébb csavarok, rugók galvanizálva.
A mai munka közben egy nagy csattanásra lettem figyelmes, majd kiderült, hogy a bal első rugó eltörött álltában

. Úgy hogy azt újra kelett cserélni. A hátsó lengéscsillapító is cserélve lett Kayaba gázos 2.8i-hez valóra.
A menet próba nagyon meggyőző volt. A fékek nagyon jók lettek, olyan, mint egy új autóé.

Posted: **Sat Feb 09, 2008 11:01 pm**

Ja, tegnap elfelejtettem, hogy beszereltem egy felújított áttételházas önindítót is. Ez is egész jó lett, csak más az indítás hangja.

Posted: **Sat Feb 09, 2008 11:12 pm**

Mad Max wrote:Ja, tegnap elfelejtettem, hogy beszereltem egy felújított áttételházas önindítót is. Ez is egész jó lett, csak más az indítás hangja.

Miről való az önindító?

Posted: **Sun Feb 10, 2008 1:01 am**

Capriról, ahonnan a 2.8i alkatrészek. Amúgy Motorcraft felirat van rajta.

Posted: **Sun Feb 10, 2008 6:40 pm**

A scorpiok és sierrák családba tartozik

Posted: **Mon Feb 11, 2008 1:02 am**

Szépek!

Posted: **Mon Feb 11, 2008 11:53 am**

Jól néz ki !

Posted: **Mon Feb 11, 2008 6:08 pm**

Köszi!
Így már elég sok minden 2.8i benne.

Posted: **Tue Feb 12, 2008 11:28 am**

Nagyon tecccenek a képek!!!

Posted: **Mon May 12, 2008 9:41 pm**

Kuplung nyihogás megszüntetve.
Hátsóhíd kicserélve, arra, amit tavaly vettem Sunyától, 3.22-es áttétellel. Rozsda lepucolva, feketére lefestve. Oest 80W90 API GL5 olajjal feltöltve. Féltengelyek új csapágyakkal, 2.8i fékekkel átrakva. Már csak a helyén csináltam képeket: