Posted: Mon Feb 13, 2006 12:44 pm
Köszi, irtam neki levelet.proteus wrote:gremsperger@t-online.hu
Telszám meg volt régebben az eladó gépeknél.
Ja, és múlthéten kérdeztem.
Page 14 of 249
Posted: Mon Feb 13, 2006 10:28 pm
Posted: Tue Feb 14, 2006 4:34 pm
Bogyó ha sikerül megvenni a haverodnak írj ide, hogy tudjuk.
Posted: Tue Feb 14, 2006 9:35 pm
A srácnak vmi Vnyóc lehetett mert a nyomába se értem :) :)
Posted: Tue Feb 14, 2006 11:11 pm
hátvégén megnézzük ha minden jól megy...Mad Max wrote:Bogyó ha sikerül megvenni a haverodnak írj ide, hogy tudjuk.
Posted: Wed Feb 15, 2006 9:53 am
Szurdokpüspökin van egy Rover v8-as. Hol láttad a verdát?A srácnak vmi Vnyóc lehetett mert a nyomába se értem Smile Smile
Posted: Wed Feb 15, 2006 11:25 am
nem az :):):) a másik :) a szürke az enyém és csak V6 ;)Dartonit wrote:Szurdokpüspökin van egy Rover v8-as. Hol láttad a verdát?A srácnak vmi Vnyóc lehetett mert a nyomába se értem Smile Smile
Posted: Wed Feb 15, 2006 12:03 pm
Bocs. De hülye vok! 
Posted: Thu Feb 16, 2006 5:15 pm
Sok szerencsét!
Posted: Thu Feb 16, 2006 6:30 pm
Te Tibi nem azért, de *** jól állnak az exfelnijeim a kocsidon 
Posted: Thu Feb 16, 2006 6:40 pm
Tudom !! :D:D:D köszi , ha mnden igaz tavasszal uj szinben fog pompázni :DBlant wrote:Te Tibi nem azért, de *** jól állnak az exfelnijeim a kocsidon
Posted: Thu Feb 16, 2006 7:18 pm
Tibi tudnál irni arrol hogy mi volt szét a kocsin amikor megnézted?Tibi wrote:lassan 1 éve áll +szét is van csapva ....proteus wrote:Megkérdeztem, jelenleg 300-ra tartja. Azt mondta a spoilerek sérültek, de megvannak + motor, váltó, stb.
Posted: Fri Feb 17, 2006 1:12 pm
helo
hátőő az ugy volt,h tiszta olaj volt a motor, a kocsi alatt + hátul is nyomott olajat, nem járt tul egyenletesen. hátsó kerékív rohadt, bal? első sárvédő be volt nyomva, talán a küszöb se volt fullos. Más igy hirtelen nincs + ugy ránézel és: Ez le van lakva! hirtelen ennyit tudtunk +állapitani, kár érte...
hátőő az ugy volt,h tiszta olaj volt a motor, a kocsi alatt + hátul is nyomott olajat, nem járt tul egyenletesen. hátsó kerékív rohadt, bal? első sárvédő be volt nyomva, talán a küszöb se volt fullos. Más igy hirtelen nincs + ugy ránézel és: Ez le van lakva! hirtelen ennyit tudtunk +állapitani, kár érte...
Posted: Sun Feb 19, 2006 2:45 pm
Kicsit elkanyarodok, de szerintem ez a v8-as Capri megérdemli, hogy felrakjam. 
Posted: Sat Feb 25, 2006 3:16 pm
Sziasztok!
"Kicsit" át van alakítva ez az mk3-as!
Ez a moci volt benne:
Rover SD1 v8, állítólag egy a britteknél használt elfogó autóból származik, kb. 240 ló. (megnövel kompresszió stb.)
A srác azt mondta, hogy kb. 250 körül van a vége a hozzámokkolt Scorpio váltóval. Egy 2800 méteres kanyargós útszakaszon (persze begyakorolva), valami szurdokban 52 sec volt a rekordja!
Sajna viszont egy részeg kölyök lebontotta az elejét, és ha már átalakítás, egy éppen aktuális V12-es mocit rak bele.
Vagy 2 órát beszéltem a sráccal, és még mindig nem tudok mindent a kocsiról, annyi minden át van alakítva, vagy ki van cserélve.
Ha érdekel benneteket, megpróbálok összeállítani egy "listát".
"Kicsit" át van alakítva ez az mk3-as!
Ez a moci volt benne:
Rover SD1 v8, állítólag egy a britteknél használt elfogó autóból származik, kb. 240 ló. (megnövel kompresszió stb.)
A srác azt mondta, hogy kb. 250 körül van a vége a hozzámokkolt Scorpio váltóval. Egy 2800 méteres kanyargós útszakaszon (persze begyakorolva), valami szurdokban 52 sec volt a rekordja!
Sajna viszont egy részeg kölyök lebontotta az elejét, és ha már átalakítás, egy éppen aktuális V12-es mocit rak bele.
Vagy 2 órát beszéltem a sráccal, és még mindig nem tudok mindent a kocsiról, annyi minden át van alakítva, vagy ki van cserélve.
Ha érdekel benneteket, megpróbálok összeállítani egy "listát".