Ford Capri Forum

Tibi wrote:Nekem meg a gépjármű két hét múlva megy fényezőhöz, ennek a hétnek az elején vittem volna de sajnos megelőztek :( mondtam a srácnak, hogy tuti viszem ne intézzen más melót. Majd meglátjuk mi sül ki belőle...

Hajrá hajrá, csak keményen! :D
Várjuk az eredményt!

Tibi wrote:Nekem meg a gépjármű két hét múlva megy fényezőhöz, ennek a hétnek az elején vittem volna de sajnos megelőztek :( mondtam a srácnak, hogy tuti viszem ne intézzen más melót. Majd meglátjuk mi sül ki belőle...

Sajnos náluk mindig van valami munka
Sietni kell mert ez van :(

Hattyu wrote:

Tibi wrote:Nekem meg a gépjármű két hét múlva megy fényezőhöz, ennek a hétnek az elején vittem volna de sajnos megelőztek :( mondtam a srácnak, hogy tuti viszem ne intézzen más melót. Majd meglátjuk mi sül ki belőle...

Sajnos náluk mindig van valami munka
Sietni kell mert ez van :(

Az a baj, hogy nem egy ember van ott sem. Az egyik azt mondta oké, a másik meg, hogy most ne vigyem.....igaziból nincs ebből baj meg nem is kell erre több szót fecsérelni...

Nekem az volna a kérdésem, hogy nem gyári kormányhoz utólagosan lehet-e vmiféle műbizonylatot szerzni?
Vagy ez pont az a dolog, amit le kell szarni? :)

Ez pont az.....

vincsab wrote:Nem feltétlenül a támasztás hiánya a gond. Nem kötekedni akarok, de a képet nézve a varrat sem megfelelő.

Kenny wrote:

szszaby wrote:Az a tartó heggesztve van?

Egy támasztás még kellene oda szerintem!

Varrat a képen valóban szarul néz ki, azok a bütykök csak a beállításhoz szukséges felfogatások voltak, miután minden be lett lőve körbe lett varva, nem csak belül, kívül is ahol a képen nem látszik. Szerintem ha csak kívül meg belül a két sarka lenne lehegesztve az is érne annyit mint 4csavar.

Kívül ugyanigy megvan hegesztve mint a középső képen.Biztos vagyok benne, hogy az soha nem fog leszakadni.

OK!! Mondtam, hogy nem kötekedni akartam, de csak a képről tudtam véleményt mondani és ott nem látszik a külső hegesztés sem.
Csak azért mertem írni mert én is szakmabeli lennék és olyan helyen dolgozok ahol vastag lemezekkel foglalkozunk és nagy igénybevételnek kitett alkatrészeket javítunk.(vonat forgóváz) Remélem azért nem gond, hogy kifejtettem a véleményem? :?

Szelei Szilard wrote:Kívül ugyanigy megvan hegesztve mint a középső képen.Biztos vagyok benne, hogy az soha nem fog leszakadni.

Iván wrote:Ez pont az.....

hát nem.... vizsgán baszogathatnak, vagy nem megy át vagy sokba kerül, és a rendőr is baszogathat érte. KPM az ut szélén az igazi szopás...

Csak azért mertem írni mert én is szakmabeli lennék és olyan helyen dolgozok ahol vastag lemezekkel foglalkozunk és nagy igénybevételnek kitett alkatrészeket javítunk.(vonat forgóváz) Remélem azért nem gond, hogy kifejtettem a véleményem.

Én örülük is, hogy segítetek :D Ha valami hülyeséget csinálok ba...atok is le, nem vagyok sértődős.

Ma ezt csináltam: Előre 260mm-es hűtött tárcsák, meg 2.9-es nyergek. Nem hegesztettem hanem átalakítót csináltam kazánlemezből.

Mi az a sok lyuk az agynál?

szszaby wrote:Mi az a sok lyuk az agynál?

Scorpio 5 lyukas, ez lett átméretve, majd átfurva 4x108ra.
Lehetett volna másik variáció de úgy döntöttem ha már alakítunk akkor legyen nagyobb erősebb. Képen látható cuccok lettek volna ha nem sikerül átméretni a scorpio tárcsát, ezek jók lesznek tartalékba. (sierra nyereg, 237-es tárcsa)

bogyo28 wrote:

Iván wrote:Ez pont az.....

hát nem.... vizsgán baszogathatnak, vagy nem megy át vagy sokba kerül, és a rendőr is baszogathat érte. KPM az ut szélén az igazi szopás...

Oké, azt tudtam, hogy a vizsgán nem megy át...
De lehet hozzá szerezni vhonnan papírt, vagy szinte lehetetlen?

Köszi

levelboss wrote:

bogyo28 wrote:

Iván wrote:Ez pont az.....

hát nem.... vizsgán baszogathatnak, vagy nem megy át vagy sokba kerül, és a rendőr is baszogathat érte. KPM az ut szélén az igazi szopás...

Oké, azt tudtam, hogy a vizsgán nem megy át...
De lehet hozzá szerezni vhonnan papírt, vagy szinte lehetetlen?

Köszi

nem mondtad hogy milyen márkáju a kormány...