képek

proteus · Post by **proteus** » Sat Feb 25, 2006 4:13 pm

Ez... Az... AUTÓ... hol van?

Dartonit · Post by **Dartonit** » Sat Feb 25, 2006 4:54 pm

Szurdokpüspökin, de ha megkérdezel egy Nógrád megyei rendőrt, még a házszámot is elmondja! :D

proteus · Post by **proteus** » Sat Feb 25, 2006 5:32 pm

Dartonit wrote:Szurdokpüspökin, de ha megkérdezel egy Nógrád megyei rendőrt, még a házszámot is elmondja! :D

Ja, kolléga!

(...állítólag egy a britteknél használt elfogó autóból származik...)

Süni · Post by **Süni** » Sat Feb 25, 2006 6:33 pm

Dartonit wrote:Sziasztok!

Rover SD1 v8, állítólag egy a britteknél használt elfogó autóból származik, kb. 240 ló. .

A 138-ból ??????????? (Gyári adat)

Peti · Post by **Peti** » Sat Feb 25, 2006 7:04 pm

Jó kis öszvér!

Szépen rádolgozta az elejét!

Post by **SONI** » Sat Feb 25, 2006 7:53 pm

ez nagyon tuti

Dartonit · Post by **Dartonit** » Sat Feb 25, 2006 10:23 pm

A gyári adat 155 le. Nézd meg itt:

http://www.csse.monash.edu.au/~lloyd/ti ... ngines/#V8

Azt is mondta, hogy natúr 3000-es fordultig 100-on 14 liter, de egy padlós (200 feletti) 100 km után megette a 60-at!
A sűrítés is más (tán 1:15? a 9.35 helyett), capri lendkerék van rajta, légszűrők, nyitott ikerrendszer, kb ennyi amit tudok.

CAPRI-3 · Post by **CAPRI-3** » Sat Feb 25, 2006 10:27 pm

nektek ez komolyan teccik?
az ajtótól előre sztem egy merő borzalom, mi az eleje, honda?

áááá....

ez magánvélemény, de pont az eleje és a C oszlop a capri védjegye...

Torrente · Post by **Torrente** » Sat Feb 25, 2006 10:35 pm

csatlakoznék Capri-3 kollégához, ez a capri külsőleg elég tré... Lehet hogy aki csinálja, annak tetszik nekem nem. Inkább bmw-s az első hűtőmaszk miatt, legalábbis én annak nézném elsőre szemből. A szélesítés az viszont zsir...

Dartonit · Post by **Dartonit** » Sat Feb 25, 2006 10:38 pm

Valahogy így nézett ki a "nagy Bumm" előtt, csak szar a minőség mert fényképről fényképeztem:

Úgy nézzétek, hogy az eleje az A szlopig be volt nyomva, és a bal ajtó is kb 25 darabból áll össze.

Amúgy nekem is jobban tetszik az "eredeti" formájában.

CAPRI-3 · Post by **CAPRI-3** » Sat Feb 25, 2006 10:54 pm

Úgy nézzétek, hogy az eleje az A szlopig be volt nyomva, és a bal ajtó is kb 25 darabból áll össze.

ez nem mentség semmire, ajtót hány darabot adjak?
pontosan tudom, hogy nem eccerű, de azért minden beszerezhető...

Peti · Post by **Peti** » Sat Feb 25, 2006 10:57 pm

Álladék!

Szerintem most Rover az eleje. Igen nekem is az eredeti Capri az etalon, de sztem ez egy nem rossz átdolgozás.

Dartonit · Post by **Dartonit** » Sun Feb 26, 2006 11:05 am

Dehát nem is az átdolgozás a lényeg, hanem a

P O W E R!!

és az

Post by **Bogyo28** » Sun Feb 26, 2006 11:51 am

Ez az az auto aminek nem volt papirja, vagy ez egy másik itthoni V8?

Post by **SONI** » Sun Feb 26, 2006 11:53 am

CAPRI-3 wrote:nektek ez komolyan teccik?
az ajtótól előre sztem egy merő borzalom, mi az eleje, honda?

áááá....

ez magánvélemény, de pont az eleje és a C oszlop a capri védjegye...

izlések és pofonok külömböznek. nekem csak annyi a bajom ,hogy az eleje nem capri de akkor is tuti