Ford Capri Forum

2006 szeptemberében került hozzám a gép Szekszárdról ahol az utóbbi négy évet töltötte és az állapota folyamatosan romlott. Az első tervek szerint novemberben műszakiztattam volna, amiből persze nem lett semmi, de a lakatolás nagyrésze december elejére elkészült. Az egy éves évfordulóra kész lesz a fényezés, nagyjából a futómű, a motor meg a belső is alakul.

2006.09.10. Szekszárd (Egy hónap állás után pöccre indult.)

A kasztni eredeti állapotában.

Aztán a lakatolás előkészületei 2006 októberében, a novemberi képek a lakatosnál készültek.



Az utolsó képek egyike a barna szélvédővel.

Miután visszajött a lakatostól kikerült belőle a kábelköteg, motor, váltó, majd alá lett bakolva és megszabadult a futóművétől. Ettől kezdve belassultak a dolgok, de lassacskán elkészült az alvávédelem, az üregvédelem nagyrésze, csiszolás alapzás, gittelés. Dolgoztam a futómű alkatrészein (...és lesérültem a bal szememre... ) meg az egyéb szükséges apróságokon és végre valahára ma este hatóra tájban a gép ismét a saját kerekein volt! Egy óra múlva pedig jött érte a trailer, hogy elvigye a fényezőhöz. Figyelem boldog képek következnek! :D

Drága fényezőm még mindig nem haladt a géppel, de ígérete szerint hónap végére elkészül vele. Reméljük.

Végre van valami fejlemény! Úgytűnik mostmár komolyan nekiállt és mintegy 1,5-2 hét múlva készen lesz. :)

...hajrá 8)

Én a helyedben a felniket kicseréltem volna valami acélfelnire!
Nehéz dolog a kittet levakarni róla,véletlen rámegy vagy iylesmi,csak gondoltam szólok,mert tudom myilen is az

Hattyu wrote:Én a helyedben a felniket kicseréltem volna valami acélfelnire!
Nehéz dolog a kittet levakarni róla,véletlen rámegy vagy iylesmi,csak gondoltam szólok,mert tudom myilen is az

Azért hagytam rajta, mert lesznek a felnik vakargatva eleget, mielőtt felkerülnek az új gumik úgyhogy belefér, bár remélem, hogy nem kontárkodja őket össze. Meg ugye nem volt fölösben négy lemezfelni...

proteus wrote:

Hattyu wrote:Én a helyedben a felniket kicseréltem volna valami acélfelnire!
Nehéz dolog a kittet levakarni róla,véletlen rámegy vagy iylesmi,csak gondoltam szólok,mert tudom myilen is az

Azért hagytam rajta, mert lesznek a felnik vakargatva eleget, mielőtt felkerülnek az új gumik úgyhogy belefér, bár remélem, hogy nem kontárkodja őket össze. Meg ugye nem volt fölösben négy lemezfelni...

Hát jól van,csak gondoltam szólok :D

Ma elhoztam a gépműhelyből a HF-et, mert végre 3 hónap után elkészült a veztengely 3 csapágyának a cseréje... Korábban meg lett már csinálva a szelepek és szelepfészkek becsiszolása valamint síkolva is lett. Megy bele egy új veztengely, új himbákkal, így ezekkel nem szabad, hogy baj legyen. Az "olajzócső"-vel viszont nem jutottam még düllőre, mert ugyan úgytűnik nincs eltömődve (kompresszorral belefújtam, mindenhonnan jött rendesen a levegő), de arra gondoltam, hogy elviszem egy olyan helyre ahol foglalkoznak injektor tisztítással. Szerintetek érdemes?

Meg elkezdtem szétszedni a váltót, egész jónak tűnik a belseje. Valaki megdobhatna egy pesti tömítéskészítő címével!

proteus wrote:Ma elhoztam a gépműhelyből a HF-et, mert végre 3 hónap után elkészült a veztengely 3 csapágyának a cseréje... Korábban meg lett már csinálva a szelepek és szelepfészkek becsiszolása valamint síkolva is lett. Megy bele egy új veztengely, új himbákkal, így ezekkel nem szabad, hogy baj legyen. Az "olajzócső"-vel viszont nem jutottam még düllőre, mert ugyan úgytűnik nincs eltömődve (kompresszorral belefújtam, mindenhonnan jött rendesen a levegő), de arra gondoltam, hogy elviszem egy olyan helyre ahol foglalkoznak injektor tisztítással. Szerintetek érdemes?

Meg elkezdtem szétszedni a váltót, egész jónak tűnik a belseje. Valaki megdobhatna egy pesti tömítéskészítő címével!

Az olajzócsővel sokat nem kell bíbelődni, vagy jó, vagy nem ,nem érdemes tisztítani mert szerintem ultrahangos tisztítóval is nehéz kipucolni ráadásul nem biztos, hogy van akkora küblije a mosónak, hogy beleférjen, ha nagyon rossznak találod a tied akkor adok eggyet.
A tömítés gyátó emberke a Jókai téren találod meg, sajna számot nem tudok, de biztosan megtalálod.

Nitrobuster wrote: Az olajzócsővel sokat nem kell bíbelődni, vagy jó, vagy nem ,nem érdemes tisztítani mert szerintem ultrahangos tisztítóval is nehéz kipucolni ráadásul nem biztos, hogy van akkora küblije a mosónak, hogy beleférjen, ha nagyon rossznak találod a tied akkor adok eggyet.
A tömítés gyátó emberke a Jókai téren találod meg, sajna számot nem tudok, de biztosan megtalálod.

OK, akkor az olajzócső marad max kiáztatom benzinben. Az üzletet meg kösz, hogy mondtad! Most ugrott be, hogy annó azt kifigyeltem, hogy jóljöhet még, mikor arrafelé mászkáltam. :)

Najóvanakkóhacsinálja !