Ford Capri Forum

SONI wrote:Megint haladtam egy kicsit

Előre lehet neked is olyan cucc kéne mint ami a csótin van nem ? Elég magas a pereme ennek. Hátra meg úgyis az megy ami éppen van.

Tibi wrote:

SONI wrote:Megint haladtam egy kicsit

Előre lehet neked is olyan cucc kéne mint ami a csótin van nem ? Elég magas a pereme ennek. Hátra meg úgyis az megy ami éppen van.

Tibi ez a transporter felnije és gumija

Ha felkerül természetesen nem ezzel a gumival

SONI wrote: Tibi ez a transporter felnije és gumija

Ha felkerül természetesen nem ezzel a gumival

ja hogy ez ilyen vicc lett volna. MUHAHAHAHAHAHAHA

Haladtunk az autóval csak nem volt időm ide beírni , Bogyó bekötötte az elektromos részt , még egy félnapos mutatvány van hátra. Holnapi nap viszem az autót szív műtétre . Be tesszük a csótányból a 2.3-as motort ebbe a kocsiba. Remélhetőleg holnap este járó képes lesz a szerkezet.
Időközben azért sikerült venni egy 2.0 zetec motort is persze ez még a jövő zenéje, hogy mi is lesz belőle, szívó tuning vagy turbós tuning azt még nem tudom egyenlőre gyűjtőm az adatokat és gondolkodom.

SONI wrote:Haladtunk az autóval csak nem volt időm ide beírni , Bogyó bekötötte az elektromos részt , még egy félnapos mutatvány van hátra. Holnapi nap viszem az autót szív műtétre . Be tesszük a csótányból a 2.3-as motort ebbe a kocsiba. Remélhetőleg holnap este járó képes lesz a szerkezet.
Időközben azért sikerült venni egy 2.0 zetec motort is persze ez még a jövő zenéje, hogy mi is lesz belőle, szívó tuning vagy turbós tuning azt még nem tudom egyenlőre gyűjtőm az adatokat és gondolkodom.

Most nézem a telefonom de még nem jött SMS a banktól, hogy a kéccázezres koránfelkelti díj beérkezett volna. Ezek szerint mégsem lesz műtét holnap ?

Tibi wrote:Most nézem a telefonom de még nem jött SMS a banktól, hogy a kéccázezres koránfelkelti díj beérkezett volna. Ezek szerint mégsem lesz műtét holnap ?

Pedig istenengemugysegéllyenhogynemutaltamelapénzt de a szerelvényt már összeraktam várja a holnap reggeli indulást. Kocsi a tréleren elméletileg berámolva 6kor indulok hétre ott vagyok

SONI wrote:a 6kor indulok hétre ott vagyok

hozzál könyvet, mert akkor kb 2 órát várni fogsz!

Sok minden fejlesztés történ el is vagyok rendesen vele maradva. de a legújabb fejlesztés a padlólemez cseréje és a küszöb cseréje és az ajtó, hogy újból zárható legyen
Persze ez az eset nem most történt ha nem még tavaly december 20.

Van is vele fejvakarás rendesen !

Na szóval Ma kint voltunk a ringen. Első meglepetés akkor ért minket amikor meg láttuk a sok épített verdát ami nem is lehetett volna ott hivatalosan. De talán a Caprival együtt volt ott 5 utcai autó. ( a ki írásban az szerepel, hogy csak utcai autóval lehet nevezni)
Na mindegy leg közelebb sierával megyünk.
Nagyon jó élmény volt.
Tapasztalatok a Capri nem való ide komolyabb át építés nélkül (de nem akarom át építeni). Itt értem a futó művet és pl az üléseket is. A jó kis recarokban csúszkáltunk jobbra balra mint ha egy stokin ültünk volna.
A motor erő és hátsó difivel nem volt gond, de azért jó pár aprósággal igen el hagytunk csavarokat innen onnan a ipufogó bele ért szinte minden hova, mire haza értem ki is lyukadt a hátsó dob. A motor nagyon szépen muzsikált gyönyörű hangja volt négy ezer felett ezt még Bogyó is elismerte :D Belső kamerás felvételek készültek remélem láthatjuk is majd őket :D
Az első körben csetlettünk botlottunk össze vissza . De a negyedik kör végére már türhetően ment mértünk kör időt 2.45 perc alatt mentünk körbe. a négy kilométert. Úgy gondoljuk nem is olyan rossz. A 20 perc alatt 6-7 kört tehettünk meg. 4x20 percet neveztünk. Jól éreztünk magunkat.

Aki szeretne egy jó kis élmény autózást annak javaslom menjen ki meg ismer heti saját autóját és képességeit.

a negyedik 20 perc ha érdekel valakit.

de hogy genyozzak is: Soni igazi feladvány amit írtál, hiányzó írásjelek, az együtt és különírás magasfoku mellőzése, néha alíg bírtam kivenni hogy mit is szerettél volna írni....

Bogyo28 wrote: de hogy genyozzak is: Soni igazi feladvány amit írtál, hiányzó írásjelek, az együtt és különírás magasfoku mellőzése, néha alíg bírtam kivenni hogy mit is szerettél volna írni....

TCSatlakozom - a google translate myomdokain , szabadon tolja - igazi frísztájl - ha felé jársz , akkor igazán beállíthatnál Neki 1 hejes irááss el en örzőőt a gépire

TÉCSÉ wrote:

Bogyo28 wrote: de hogy genyozzak is: Soni igazi feladvány amit írtál, hiányzó írásjelek, az együtt és különírás magasfoku mellőzése, néha alíg bírtam kivenni hogy mit is szerettél volna írni....

TCSatlakozom - a google translate myomdokain , szabadon tolja - igazi frísztájl - ha felé jársz , akkor igazán beállíthatnál Neki 1 hejes irááss el en örzőőt a gépire

naezértnemírokblogotbazmeg

ZETEC motor tuning

Meg próbálok valami értelmeset össze hozni, hogy a helyes írás irigyeim is tudjanak kötekedni
Most sajnos ráérek.

Vettem kb 2 éve egy zetec motort. Mint már korábban írtam. aztán a felesleget kidobtam belőle és kb. ennyi maradt belőle

És itt kezdődött a gondolkodás mit hogyan és mi is legyen a tuning .
Sok beszélgetés gondolkodás, internet túrás után a következő irányt vette a motorépítés.
Az eredeti (2l) silver top hengerfej csere, mert ez hidro tőkés és nem bírja a 7000 feletti fordulatot, belebegnek a szelepek.
Tehát vettem egy 1.8 as black top hengerfejet ami már lapka állítású és ez reményeink és a leírások alapján bírja a 7000 fölötti fordulatot. A keresgélések közben szembejött 2 db sport tengely és hozzá való fokoló kerék is.
Valamint le lesz cserélve a gyári öntvény leömlő szintén gyárira csak ez nem öntvény.Ez valószínű, hogy nem a végleges meg oldás.De most ezzel lesz ki próbálva. A benzin ellátás evvel az ITB vel lesz megoldva. Persze ezt is át kell alakítani mert így nem megy fel a helyére.