Ford Capri Forum

Töcs wrote:

tomtom wrote:a t9-cel nekem is ebbe a szögbe állt be a helyére. jobb híján (mivel kegyetlenül rázott a kardán és nem utolsó sorban majdnem meghülyültem mire betettem a hardyba a 3 csavart) a kardáncsapágy házát elhúztam a kasztnitól alátétekkel kb 1.5 cm-t, és a váltótartóbak szilentje, és a váltó közé is bement néhány alátét a váltó megemelése céljából. így elfogathatóra állt be. a motortartóbak alacsonyabbra történő cseréje ha jól emlékszem azért nem működött, mert vagy a stabrúd, vagy a bölcső pár mm-re van az olajteknőtől.

Bogyó féle megoldás ennél hegesztősebb (a kötelező ugye ). Váltótartó laposabb (Feri bátyámnak el ne felejtsem visszavinni a kölcsöndarabot) és zártszelvényből készült a szintező, Adam művek lefényezte, kifúrta, felrakta, olyan gyorsan hogy észre sem vettük, míg a golyós kardánt majdnem ( ) elsőre összeraktuk Kálmi Mester Úrral. Ha kész lesz a kardán is, meg kap kevéssé mók kipufogót, következik a tesztelése. Képekkel illusztrálás "Coming soon". A segítséget meg köszönöm mindenkinek újfent!

White Shark wrote:Abba a hardyba hogy tudtátok beleerőszakolni azt a három csavart ,nem hiányzik onnan egy tárcsa ,mint távtartó?

Töcs wrote:

tomtom wrote:a t9-cel nekem is ebbe a szögbe állt be a helyére. jobb híján (mivel kegyetlenül rázott a kardán és nem utolsó sorban majdnem meghülyültem mire betettem a hardyba a 3 csavart) a kardáncsapágy házát elhúztam a kasztnitól alátétekkel kb 1.5 cm-t, és a váltótartóbak szilentje, és a váltó közé is bement néhány alátét a váltó megemelése céljából. így elfogathatóra állt be. a motortartóbak alacsonyabbra történő cseréje ha jól emlékszem azért nem működött, mert vagy a stabrúd, vagy a bölcső pár mm-re van az olajteknőtől.

Bogyó féle megoldás ennél hegesztősebb (a kötelező ugye ). Váltótartó laposabb (Feri bátyámnak el ne felejtsem visszavinni a kölcsöndarabot) és zártszelvényből készült a szintező, Adam művek lefényezte, kifúrta, felrakta, olyan gyorsan hogy észre sem vettük, míg a golyós kardánt majdnem ( ) elsőre összeraktuk Kálmi Mester Úrral. Ha kész lesz a kardán is, meg kap kevéssé mók kipufogót, következik a tesztelése. Képekkel illusztrálás "Coming soon". A segítséget meg köszönöm mindenkinek újfent!

SONI wrote:

Töcs wrote:

tomtom wrote:a t9-cel nekem is ebbe a szögbe állt be a helyére. jobb híján (mivel kegyetlenül rázott a kardán és nem utolsó sorban majdnem meghülyültem mire betettem a hardyba a 3 csavart) a kardáncsapágy házát elhúztam a kasztnitól alátétekkel kb 1.5 cm-t, és a váltótartóbak szilentje, és a váltó közé is bement néhány alátét a váltó megemelése céljából. így elfogathatóra állt be. a motortartóbak alacsonyabbra történő cseréje ha jól emlékszem azért nem működött, mert vagy a stabrúd, vagy a bölcső pár mm-re van az olajteknőtől.

Bogyó féle megoldás ennél hegesztősebb (a kötelező ugye ). Váltótartó laposabb (Feri bátyámnak el ne felejtsem visszavinni a kölcsöndarabot) és zártszelvényből készült a szintező, Adam művek lefényezte, kifúrta, felrakta, olyan gyorsan hogy észre sem vettük, míg a golyós kardánt majdnem ( ) elsőre összeraktuk Kálmi Mester Úrral. Ha kész lesz a kardán is, meg kap kevéssé mók kipufogót, következik a tesztelése. Képekkel illusztrálás "Coming soon". A segítséget meg köszönöm mindenkinek újfent!

Vérig sértettél
Ha már mindenkit felsoroltál név szerint

Töcs wrote:

tomtom wrote:a t9-cel nekem is ebbe a szögbe állt be a helyére. jobb híján (mivel kegyetlenül rázott a kardán és nem utolsó sorban majdnem meghülyültem mire betettem a hardyba a 3 csavart) a kardáncsapágy házát elhúztam a kasztnitól alátétekkel kb 1.5 cm-t, és a váltótartóbak szilentje, és a váltó közé is bement néhány alátét a váltó megemelése céljából. így elfogathatóra állt be. a motortartóbak alacsonyabbra történő cseréje ha jól emlékszem azért nem működött, mert vagy a stabrúd, vagy a bölcső pár mm-re van az olajteknőtől.

egyébként a kérdés a nem síkban lévő váltótartó felfogatásra vonatkozott. Ez minden tau-ban ilyen?

Töcs wrote:Gyárinak tűnik csak nem értem a funkcióját. Dehát így van oszt kész!

Árpi wrote:Töcs úr azt lehet tudni milyen tipus váltotartó bakját használtátok?

Töcs wrote:

Árpi wrote:Töcs úr azt lehet tudni milyen tipus váltotartó bakját használtátok?

Bogyó féle, de szerintem ő sem tudja biztosan mié. Találtuk :) De a lyukak nem voltak jó helyen és a magasságot is zártszelvénnyel lőttök be ahogy láccccik is a képen. Type9 megy a miliTAU-ra?
jamég annyi hogy nem ilyen kifli formájú hanem egy viszonylag egyenes ez.