Ford Capri Forum

Sziasztok!

Már egy jó ideje el vagyok tűnve, és ennek elsősorban anyagi okai voltak. De mint mondtam, jöhet az Armageddon, a Caprimat akkor sem adom el.
Sajnos kudarcba fulladt a v8 project (egyenlőre), de nem baj, nagyon sokat tanultam belőle. Nem kell feltétlen mindenből a legjobb, a lényeg, hogy a lehetőségekhez képest a lehető legmagasabb élvezeti faktort nyújtsa. Mindenkinek ajánlom, hogy jó előre gondolja át, számolja ki, hogy anyagilag belefér-e az elképzelése, mert könnyen úgy járhat mint én.
Most már én is így állok hozzá.
Ma be meg is tettem az első lépést, megvan az első szerzeményem:

Örülök, hogy sikerült talpra állnod, remélem most sikerül !

Hajrá kolléga! Legalább te megbírtad tartani az autódat........én nem...

Szia Dartonit!!! Sok sikert az ujrakezdeshez!!

Mar akartam irni a keres-be is, hogy van most kiszerelve egy type9 V6 valtom, a haza meg van repedve egy helyen es ezert kifolyt az osszes olaj belole, de amugy komplett az egesz cucc, meretezeshez idealis. Sot, egy hazcsere utan siman mukodne tovabb (paszol hozza a 4hengeres type 9 hatso haza is...). Annyi, hogy Bogyoval mar valamilyen barterben megegyeztunk, tehat a valto az ove lesz majd valamikor. Ha gondolod, akkor el tudom vinni neked addig, ha megyek az alatetekert.

Köszi! Akkor ezt megbeszéltük.

A minap kaptam egy visszautasíthatatlan ajánlatot az egyik barátomtól (amire egyébként titkon régóta vágytam is), és úgy néz ki hamarosan újra Capri tulaj leszek.
A kaszni teljesen tip top, és elsősorban ez a lényeg. A múltban erre már nagyon ráfáztam. Az egésznek még az adja az igazi sava borsát, hogy a kedvenc blokkom, egy Rover V8 van a gépháztető alatt, az én ex Edelbrock karbimmal és szívósorommal.
Íme egy pár kép:

Már csak a zsét kell összekaparnom, és rock'n roll...

Dartonit wrote:Már csak a zsét kell összekaparnom, és rock'n roll...

Hajrá ,egy kalappal az újrakezdéshez !

Köszönöm! Rajta vagyok.

Nyamiii Fekete

Hajrá!

Hajrá Dart, örülök én is, az EFI motort nem értem az első képen, hogy jön a képbe, ha a capriban amit szeretnél már benne van a V8?

gigford wrote:Hajrá Dart, örülök én is, az EFI motort nem értem az első képen, hogy jön a képbe, ha a capriban amit szeretnél már benne van a V8?

Azt még az előző Caprimba szántam, de a folyton ígérgető kasznisom jóvoltából az általa évekig szabad ég alatt tartott kaszni szép lassan tragikus állapotba került. Annyira elporladt, hogy már egy csomó mindent újra kellett volna építeni (oszlopok pl), és erre akkor se energiám, se pénzem nem volt, így hát kiárultam mindent.
Most viszont jobbak az anyagi lehetőségeim, és olyan lehetőség pottyant az ölembe amit nem lehet kihagyni. Nagyjából ennyi.

Sok sikert hozza!
A kocsirol mit tudni egyebkent? Mukodokepes?

daytona wrote:Sok sikert hozza!
A kocsirol mit tudni egyebkent? Mukodokepes?

Köszi.
A motor szalad:


Előre kell majd egy komplett futómű, mert jelenleg BMW van alatta, és azt meghagyom a barátomnak. Semmi visszafordíthatatlan, a gyári helyére csavarozott, oldható megoldás.
A beltérrel kell még foglalkozni kicsit, meg a kábelezéssel, de nem vészes. Ha úgy vesszük beltér nélkül is elvagyok egy darabig...
Sok kis apróság, de mind megoldható. Az a szép benne, hogy látni a végét. Az elsőnél ez nem adatott meg.