Ford Capri Forum

Kicsit keményebb lesz nyomni a féket. Rá kell készülni combilag, de kivitelezhető.

Szerintem ne vontassátok így (tapasztalat). Ha szar az AC, úgy is venned kell, akkor meg vidd oda, és kösd be. Tipp:Termosztátot, vegyél bele eggyel alacsonyabb hőfokút mint ami benne van (volt). Nézd meg a viszkót, hogy műxik e, vagy csak úgy lendületből forog.

Simán el lehet vontatni, csak valaki olyannal aki már csinált ilyet.

Viszkót meg le kell cserélni egy fix lapátra.

Hehe, épp most értem haza, egy motor nélküli Astrát vontattunk haza. Budapest-Balaton, 100km. Nem volt semmi gáz, sztem vontasd nyugodtan.

Már hazahúztuk szépen. Nem volt gáz, sima ügy volt.

levelboss wrote:No, a várakozásoknak megfelelően mára kész lett az autó cakkumpakk. Szépen működik meg minden, frankón érezni, h nincs ott az a csúnya holtjáték a kikopott napkerék-behajtó fogaskerék találkozásánál. Csodálkozom, h Jatis nem tudta, h sierrában, meg scorpioban is van olyan T-elosztó, de mindegy. Megcsináltuk a wartbourgéval.

P3140338.JPG

Nagyon király lett!

Hol vetted az fék elosztót? A légtelenítésnél nem volt gond? Van légtelenítő csavar az elosztón is? Milyen menet van a hollandereknél?

Az elosztón nem szokott légtelenítő lenni, abban nem ragad meg a levegő.

Köszii!

Blant wrote:

levelboss wrote:No, a várakozásoknak megfelelően mára kész lett az autó cakkumpakk. Szépen működik meg minden, frankón érezni, h nincs ott az a csúnya holtjáték a kikopott napkerék-behajtó fogaskerék találkozásánál. Csodálkozom, h Jatis nem tudta, h sierrában, meg scorpioban is van olyan T-elosztó, de mindegy. Megcsináltuk a wartbourgéval.

P3140338.JPG

Nagyon király lett!

Hol vetted az fék elosztót? A légtelenítésnél nem volt gond? Van légtelenítő csavar az elosztón is? Milyen menet van a hollandereknél?

Hát az elosztót valahol ott Jatiséktól nem messze pesterzsébeten vettük egy autósboltban, de sajnos se a nevére nem emlékszem, se a címre. Jatis tudja... meg talán Kenny is...
A hollandereket pedig szintén nem tudom pontosan... de ott is volt mókolás, mert a fékbe a hozzá való buta amcsi méretű ment, míg az elosztóba vmi szokványosabb.

Köszi

a tulaj engedéje nélkül készült képeket láthatnak a kedves érdeklődők, ugyanis mult szombaton kikerültek az "extrák" az autóból. A motortérben ezen "extrák" voltak:
a gyári köteg is elég gatya volt, ezért az sem maradt a helyén:
egy igazi kuriozum, amit a régi tulaj nem kevés munkával rakott bele (nekem csak az összes szar kibontása kb 3 óra volt...):
volt gond a műszerfal alatt is:
és a k-jet reléinek bekötése sem túl ideális:
a javításról még majd lesznek képek....

Vezeték színből sincs túl sok fajta.

szszaby wrote:Vezeték színből sincs túl sok fajta.

zöldet meg feketét sikerült lopni biztos :)

Tibi wrote:

szszaby wrote:Vezeték színből sincs túl sok fajta.

zöldet meg feketét sikerült lopni biztos :)

na de Tibi úr!!!!! 8) 8) 8) nem lopott cucc, hanem ez a 2 szin meg a kék kapható mindenhol egyszerüen a villanyszerelési boltokban, ezért lehetett ebből minden utolagosan berakott cucc

Bogyo28 wrote:

volt gond a műszerfal alatt is:

Kép0009.jpg

Na valami ilyesmi van a Tauban is,főleg a gyújtáskapcsoló körül lóg több mittomén hova toldozott drót,tegnap egyszercsak szép fehér füst jött a műszerfal alól,elment a jobb oldal első-hátsó helyzetjelző de más minden műkszik,ki még úgysem gyulladt egy autóm se,ha lesz rá egy délutánod Bogyó,tudom hogy nincs- de valamikor rendbe tudnánk rakni?