nyujoe - MkI
Posted: Thu Jul 17, 2008 9:07 pm
...
Gratula hozzá!
A gép tényleg jó alacsony.
Page 1 of 9
Re: nyujoe - MkI
Posted: Thu Jul 17, 2008 9:29 pm
Re: nyujoe - MkI
Posted: Thu Jul 17, 2008 9:40 pm
Ha jól gondolom ez a 250ezres gép volt?!
és nem is 2.0 hanem 2.3 moci van benne nemúgy ahogy a tulaj hirdette!
Na de akár hogy nézzük Capri és nagyonjó árba vetted,még ha egy vagon pénzt rá kell költeni akkor is!
Sok sikert hozzá!!!
és nem is 2.0 hanem 2.3 moci van benne nemúgy ahogy a tulaj hirdette!
Na de akár hogy nézzük Capri és nagyonjó árba vetted,még ha egy vagon pénzt rá kell költeni akkor is!
Sok sikert hozzá!!!
Re: nyujoe - MkI
Posted: Thu Jul 17, 2008 11:42 pm
Aztaaa!!!!
Gratulálok vaze!!!!!
Gratulálok vaze!!!!!
Re: nyujoe - MkI
Posted: Fri Jul 18, 2008 8:18 am
De jó neked!!Van MKI-ed is! 
Re: nyujoe - MkI
Posted: Fri Jul 18, 2008 8:57 am
U vazze apám ez tényleg kúva jóóó 8)
Lapátold össze Alsóörsre
Kíváncsi vagyok rá én is 
Lapátold össze Alsóörsre
Kíváncsi vagyok rá én is Re: nyujoe - MkI
Posted: Mon Jul 21, 2008 12:53 pm
ez azért van mert gyárilag v4 volt, és nem a megfelelő váltókiflivel rakták fel a váltót. ha raknál fel róla képet meg lehetne mondani hogy milyen kell hozzá, hogy rendesen álljon a cucc... papiroztatni lehet, csak a befizetendő regadó mértékét érdemes előre megkérdezni mielőtt az ember nekiáll....nyujoe wrote:Jelenleg 2.3v6, 5ös váltóval, végülis nem lóg, de a váltótartó kengyel NAGYON alacsonyan van, az eredeti felfogatásához képest kb 5 centivel hátrébb van felfogatva.
Re: nyujoe - MkI
Posted: Mon Jul 21, 2008 4:48 pm
...le lett szedve a váltó...khm, ezért nem volt benne olaj...odaverhette az alját rendesen...
...megszenvedtem a szavarokkal, az önindító felettivel, plusz a felső 2 csavar kicsavarva sem akart kijönni mert nemfért el a kasztnitól :? valszeg egybe tették bele annó...
...én nem ragaszkodok a v6oshoz legalábbis ebben a formában nagyon nem tetszik ahogy áll benne...márcsak a motor se...
...megszenvedtem a szavarokkal, az önindító felettivel, plusz a felső 2 csavar kicsavarva sem akart kijönni mert nemfért el a kasztnitól :? valszeg egybe tették bele annó...
...én nem ragaszkodok a v6oshoz legalábbis ebben a formában nagyon nem tetszik ahogy áll benne...márcsak a motor se...
Re: nyujoe - MkI
Posted: Mon Jul 21, 2008 5:12 pm
ezzel így jártak ?Re: nyujoe - MkI
Posted: Mon Jul 21, 2008 5:37 pm
Nem sámli :?
Re: nyujoe - MkI
Posted: Mon Jul 21, 2008 5:56 pm
Na ez igen!
Az se volt normális aki ezután még ment vele!
Az se volt normális aki ezután még ment vele!
Re: nyujoe - MkI
Posted: Mon Jul 21, 2008 8:16 pm
Ez a váltó valszeg seirrán volt, nekem is nasonlóan van alakítva a váltótartó bak.
Re: nyujoe - MkI
Posted: Mon Jul 21, 2008 10:15 pm
az a váltótartó bak nem oda való. mi tettünk már MK1-be V6-ot, az nem áll ilyen ferdén, bár az tény hogy a V4 kardánt le kellett hozzá rövidíteni. kell egy másik váltó hátsó rész és egy megfelelő váltókifli és nem fog az rosszul állni ott...
Re: nyujoe - MkI
Posted: Sun Jul 27, 2008 10:07 pm
v4-es motortérről lehetőleg légszűrő nélküli képe ha van valakinek és elküldené azt megköszönném :)
...gugli barátom nem segített :(
...gugli barátom nem segített :(
Re: nyujoe - MkI
Posted: Sun Jul 27, 2008 10:27 pm
Képem az nincs, de hátha segíthetek.nyujoe wrote:v4-es motortérről lehetőleg légszűrő nélküli képe ha van valakinek és elküldené azt megköszönném :)
...gugli barátom nem segített :(