Gondolom sokan figyelemmel kíséritek a Budapest-Bamako-t, és nyugtassatok meg hogy nem csak én játszom el a gondolattal, hogy milyen lenne felkészíteni egy caprit esetleg taunust, fiestát az útra, milyen módosításokat kéne végrehajtani, hogyan bírná a technika. Hogy milyen erősségben képviseltetné magát a M.O.K. faktor És itt most nem egy komoly rally autó építéséhez szükséges dolgokra gondolok, csupán egy lowcost-os, de a távot, és a terepet teljesíteni képes autó felkészítésére...
Természetesen csupán elméleti a kérdés, játsszunk a gondolattal, az nem kerül semmibe
nyujoe wrote:Gondolom sokan figyelemmel kíséritek a Budapest-Bamako-t, és nyugtassatok meg hogy nem csak én játszom el a gondolattal, hogy milyen lenne felkészíteni egy caprit esetleg taunust, fiestát az útra, milyen módosításokat kéne végrehajtani, hogyan bírná a technika. Hogy milyen erősségben képviseltetné magát a M.O.K. faktor És itt most nem egy komoly rally autó építéséhez szükséges dolgokra gondolok, csupán egy lowcost-os, de a távot, és a terepet teljesíteni képes autó felkészítésére...
Természetesen csupán elméleti a kérdés, játsszunk a gondolattal, az nem kerül semmibe
TÉCSÉ wrote:Egy ismerősömmel már évekkel ezelött is agyaltunk , de inkább Tranyón ...
asszem akkor amikor volt egy Mk2 csőrös 4x4 a használtautón, hogy belerakni a hajtásláncot egy hosszu magas mk1 trabyóba egy V6-al, abban elfér egy fél tranyónyi alkatrész meg pár hülye a forumról és irány bamakó. csak kb 2-3 guriga is kellene hozzá, meg néhány hónap szabi. bár lehet hogy ezt nem veled beszéltem....
"...ha Detroit-nak végevan, a világnak végevan..."
"...akkor vedd meg ezt, vagy egy ilyet..."
...A Xikla...
1978 Ford Capri MKIII 2.9 V6 24V cosworth
1974 Ford Transit MKI 1.7 V4
TÉCSÉ wrote:Egy ismerősömmel már évekkel ezelött is agyaltunk , de inkább Tranyón ...
asszem akkor amikor volt egy Mk2 csőrös 4x4 a használtautón, hogy belerakni a hajtásláncot egy hosszu magas mk1 trabyóba egy V6-al, abban elfér egy fél tranyónyi alkatrész meg pár hülye a forumról és irány bamakó. csak kb 2-3 guriga is kellene hozzá, meg néhány hónap szabi. bár lehet hogy ezt nem veled beszéltem....
És itt most nem egy komoly rally autó építéséhez szükséges dolgokra gondolok, csupán egy lowcost-os, de a távot, és a terepet teljesíteni képes autó felkészítésére...
Az jó. 
)
