Otthoni szerelési tippek fék témában...
Moderators: SONI , Pudva , Bogyo28
CapriTurbo
akárhozzáisnyulhatvalamihez
Posts: 310 Joined: Fri Dec 10, 2004 2:42 am
Post
by CapriTurbo » Sat Dec 05, 2009 12:05 am
5x100-as felfogatáú autóra való (Audi TT), de hogy minek a többi 4 lyuk?
Amúgy 312x25-ös.
Tibi
rengetegetirogatide
Posts: 4408 Joined: Tue May 31, 2005 10:12 am
ClassicFord klubtag?: Igen
Location: Miskolc - Bp
Contact:
Post
by Tibi » Tue Jun 08, 2010 4:55 pm
1980 Capri MK3
szszaby
rengetegetirogatide
Posts: 4629 Joined: Tue Jun 28, 2005 2:37 pm
ClassicFord klubtag?: Igen
Location: Karcag
Post
by szszaby » Tue Jun 08, 2010 9:07 pm
Kicsit rozsdás a tárcsa, a gumin mi az a folyásnyom?
Ford Capri MkI Essex
Hattyu
rengetegetirogatide
Posts: 1555 Joined: Fri Oct 06, 2006 10:46 pm
ClassicFord klubtag?: Igen
Location: Miskolc vagy a TESCO
Contact:
Post
by Hattyu » Tue Jun 08, 2010 10:09 pm
szszaby wrote: Kicsit rozsdás a tárcsa, a gumin mi az a folyásnyom?
Elolvadt a gumi a nagy sebességben
71' Taunus 2a 1.3 s4 to ??? :)(a feltámasztásos)
"A Remény hal meg utoljára!"
Trust no one!!
Tibi
rengetegetirogatide
Posts: 4408 Joined: Tue May 31, 2005 10:12 am
ClassicFord klubtag?: Igen
Location: Miskolc - Bp
Contact:
Post
by Tibi » Tue Jun 08, 2010 10:19 pm
szszaby wrote: Kicsit rozsdás a tárcsa, a gumin mi az a folyásnyom?
Tárcsa és a betét anyagi okok miatt használt egyelőre. A tárcsa fel lett szabályozva ugyan de a rozsda megkapta egy kicsit. A folyás meg amiatt van, hogy légtelenítéskor leugrott a kis tömlő és odafolyt az olaj.
1980 Capri MK3
szszaby
rengetegetirogatide
Posts: 4629 Joined: Tue Jun 28, 2005 2:37 pm
ClassicFord klubtag?: Igen
Location: Karcag
Post
by szszaby » Tue Jun 08, 2010 10:21 pm
Tibi wrote: szszaby wrote: Kicsit rozsdás a tárcsa, a gumin mi az a folyásnyom?
Tárcsa és a betét anyagi okok miatt használt egyelőre. A tárcsa fel lett szabályozva ugyan de a rozsda megkapta egy kicsit. A folyás meg amiatt van, hogy légtelenítéskor leugrott a kis tömlő és odafolyt az olaj.
A fékfolyadék az nem olaj.
Ford Capri MkI Essex
Tibi
rengetegetirogatide
Posts: 4408 Joined: Tue May 31, 2005 10:12 am
ClassicFord klubtag?: Igen
Location: Miskolc - Bp
Contact:
Post
by Tibi » Tue Jun 08, 2010 10:28 pm
Már vártam
1980 Capri MK3
szszaby
rengetegetirogatide
Posts: 4629 Joined: Tue Jun 28, 2005 2:37 pm
ClassicFord klubtag?: Igen
Location: Karcag
Post
by szszaby » Tue Jun 08, 2010 10:34 pm
Tibi wrote:
Már vártam
Tudod.
Ford Capri MkI Essex
Midnight Blue
nemleszgondhasegítis
Posts: 133 Joined: Tue Jun 07, 2005 11:48 pm
ClassicFord klubtag?: Igen
Location: Tatabánya
Post
by Midnight Blue » Tue Jun 08, 2010 10:57 pm
Hoppá! De ha nem olaj, akkor vajon mi
Az Isteni Capri !
szszaby
rengetegetirogatide
Posts: 4629 Joined: Tue Jun 28, 2005 2:37 pm
ClassicFord klubtag?: Igen
Location: Karcag
Post
by szszaby » Tue Jun 08, 2010 11:07 pm
Midnight Blue wrote:
Hoppá! De ha nem olaj, akkor vajon mi
Egy agresszív, higroszkópikus anyag tehát magába szívja a vizet. A fék gumi alkatrészei pl nem olajállóak. A DOT 3-as és 4-es glikol alapú, a DOT5-ös szilikon alapú.
Ford Capri MkI Essex
Midnight Blue
nemleszgondhasegítis
Posts: 133 Joined: Tue Jun 07, 2005 11:48 pm
ClassicFord klubtag?: Igen
Location: Tatabánya
Post
by Midnight Blue » Tue Jun 08, 2010 11:17 pm
Hát nem vagyok egy kémikus alkat! És ezt a glikolt miből nyerik ki? Azt tudtam én is , hogy a fékfolyadék nem ásványi olaj.
Az Isteni Capri !
Süni
OfficialGréTCSiTanárúr
Posts: 2147 Joined: Fri Sep 23, 2005 12:36 pm
ClassicFord klubtag?: Igen
Location: Vál
Contact:
Post
by Süni » Wed Jun 09, 2010 8:25 am
szszaby wrote: Midnight Blue wrote:
Hoppá! De ha nem olaj, akkor vajon mi
Egy agresszív, higroszkópikus anyag tehát magába szívja a vizet. A fék gumi alkatrészei pl nem olajállóak. A DOT 3-as és 4-es glikol alapú, a DOT5-ös szilikon alapú.
Ezért kell DOT5.1-et használni, az nem higroszkóp.
Bogyo28
Überführer
Posts: 5459 Joined: Sat Dec 04, 2004 9:11 pm
ClassicFord klubtag?: Igen
Location: Budapest-Budakalász
Contact:
Post
by Bogyo28 » Wed Jun 09, 2010 8:38 am
Süni wrote: Ezért kell DOT5.1-et használni, az nem higroszkóp.
van itthon 5.1 hangkártya meg dvd meg erősítő is hangfalakkal, de miért használjam azt a fékhez?
"...ha Detroit-nak végevan, a világnak végevan..."
"...akkor vedd meg ezt, vagy egy ilyet..."
...A Xikla...
1978 Ford Capri MKIII 2.9 V6 24V cosworth
1974 Ford Transit MKI 1.7 V4
Süni
OfficialGréTCSiTanárúr
Posts: 2147 Joined: Fri Sep 23, 2005 12:36 pm
ClassicFord klubtag?: Igen
Location: Vál
Contact:
Post
by Süni » Wed Jun 09, 2010 9:17 am
Bogyo28 wrote: Süni wrote: Ezért kell DOT5.1-et használni, az nem higroszkóp.
van itthon 5.1 hangkártya meg dvd meg erősítő is hangfalakkal, de miért használjam azt a fékhez?
Há' me' nem higró!
http://www.gear4bikes.com/images/putoline/H386750.jpg " onclick="window.open(this.href);return false;
Pudva
rengetegetirogatide
Posts: 2543 Joined: Mon Feb 28, 2005 4:59 pm
ClassicFord klubtag?: Igen
Location: Nyóc + a Tizenhárom
Contact:
Post
by Pudva » Wed Jun 09, 2010 11:32 am
Midnight Blue wrote: Hát nem vagyok egy kémikus alkat! És ezt a glikolt miből nyerik ki? Azt tudtam én is , hogy a fékfolyadék nem ásványi olaj.
viszont ég a vízen is, gyerekkorom kedvenc időtöltése volt, hogy egy vödör vízbe fékolajat öntöttünk és meggyújtottuk:
Börnin Votör jú nó
'80 Ford Capri Mk III. V6 2.8
'94 Ford Escort Mk Vb 1.4 CLX
-= Az utcának az a színfoltja, kinek van egy FORD-ja =-
.: DayWalker :.
.: family rosso :.