Neki inkább fizetnék elhiheted!
Miskolcról pestre felvinni nem egy egyszerű dolog
Meg sajna a kábelek nincsenek meg hozzá,csak a moci van váltóval.
De majd ha már ott járok majd kiderülnek a dolgok hogy mi és hogyan legyen!
Ami nálam van az meg moci, váltó, kompletten a szívósor, mocin lévő kébelköteg és a computer, ahoz lévő kábel nincs sajna.
Nekem így néz ki a donor.
Sajnos a hűtő nem volt már benne a kocsiban.
Elvileg csak 160000km van benne.
De sajna beindítani még nem volt alkalom és nem tudom mikor lesz rá.
Sajnos én nem voltam ott.
Tesómék szedték kis és azt mondta hogy a váltó meg a motor lett kiszedve így ahogy van benne kompletten és kábelek meg iylen egyéb dolgok nem lettek kiszedve,mert azegyik fickó azt mondta neki hogy az kb 50ezer hogy bekössék nekem,ő meg hülye volt és tényleg nem szedték ki,pedig jó lett volna
Még ha nem is nekem de másnak is lehetséges jól jött volna.
De már mindegy.
Nekem így néz ki a donor. http://img1.tar.hu/hattyu/img/31059700.jpg
71' Taunus 2a 1.3 s4 to ??? :)(a feltámasztásos)
"A Remény hal meg utoljára!"
Trust no one!!
Neki inkább fizetnék elhiheted!
Miskolcról pestre felvinni nem egy egyszerű dolog
Meg sajna a kábelek nincsenek meg hozzá,csak a moci van váltóval.
De majd ha már ott járok majd kiderülnek a dolgok hogy mi és hogyan legyen!
Ami nálam van az meg moci, váltó, kompletten a szívósor, mocin lévő kébelköteg és a computer, ahoz lévő kábel nincs sajna.
az könnyen potolható...
"...ha Detroit-nak végevan, a világnak végevan..."
"...akkor vedd meg ezt, vagy egy ilyet..."
...A Xikla...
1978 Ford Capri MKIII 2.9 V6 24V cosworth
1974 Ford Transit MKI 1.7 V4
Hattyu wrote:
bogyo: azért akarom átalakítani karbisra hogy ne kelljen csomó pénzt elbaszni villamossági emberkére hogy bekössön nekem minden izét.
a gyujtás miatt igyis-ugyis kell elektromosságot bekötni, akkor meg már mindegy hogy mennyit. majd csinálok lassan egy DIY EEC-IV bekötési leírást, olyan módon mint sierra fék téma volt...
Last edited by Bogyo28 on Tue Jul 10, 2007 9:33 am, edited 2 times in total.
"...ha Detroit-nak végevan, a világnak végevan..."
"...akkor vedd meg ezt, vagy egy ilyet..."
...A Xikla...
1978 Ford Capri MKIII 2.9 V6 24V cosworth
1974 Ford Transit MKI 1.7 V4
Hattyu wrote:
Neki inkább fizetnék elhiheted!
Miskolcról pestre felvinni nem egy egyszerű dolog
Meg sajna a kábelek nincsenek meg hozzá,csak a moci van váltóval.
De majd ha már ott járok majd kiderülnek a dolgok hogy mi és hogyan legyen!
Ami nálam van az meg moci, váltó, kompletten a szívósor, mocin lévő kébelköteg és a computer, ahoz lévő kábel nincs sajna.
Nekem így néz ki a donor.
Sajnos a hűtő nem volt már benne a kocsiban.
Elvileg csak 160000km van benne.
De sajna beindítani még nem volt alkalom és nem tudom mikor lesz rá.
Sajnos én nem voltam ott.
Tesómék szedték kis és azt mondta hogy a váltó meg a motor lett kiszedve így ahogy van benne kompletten és kábelek meg iylen egyéb dolgok nem lettek kiszedve,mert azegyik fickó azt mondta neki hogy az kb 50ezer hogy bekössék nekem,ő meg hülye volt és tényleg nem szedték ki,pedig jó lett volna
Még ha nem is nekem de másnak is lehetséges jól jött volna.
De már mindegy.
Nekem így néz ki a donor. http://img1.tar.hu/hattyu/img/31059700.jpg
mielőtt belekezdesz, egy kompressziót mérjél rajta minimum. nehogy betedd, aztán nem ér semmit az egész. kompressziót mérni a földön levő mocinál is tudsz, egy váltóharang meg egy önindító kell hozzá csak...
"...ha Detroit-nak végevan, a világnak végevan..."
"...akkor vedd meg ezt, vagy egy ilyet..."
...A Xikla...
1978 Ford Capri MKIII 2.9 V6 24V cosworth
1974 Ford Transit MKI 1.7 V4
Faszé' nem jó neked a V6 2.0 ha már odaette a fene a garázsodba ?!
A világból kimegy az a moci ha gatyába rázod, állatkodni meg úgy hallottam több helyről is, hogy nem a 2.9 12v a megfelelő moci. Én nem rágódnék ezen a témán, inkább megcsinálnám a bódét, hogy legyen mibe beletenni !
Faszé' nem jó neked a V6 2.0 ha már odaette a fene a garázsodba ?!
A világból kimegy az a moci ha gatyába rázod, állatkodni meg úgy hallottam több helyről is, hogy nem a 2.9 12v a megfelelő moci. Én nem rágódnék ezen a témán, inkább megcsinálnám a bódét, hogy legyen mibe beletenni !
Nem rágódok én semmin sem.
Majd ha itthon lesz a moci akkor majd megpróbáljuk megmérni a dolgokat és akkor ha okés a moci akkor pedig eladom valószínű,és a 2.0 V6 meg majd jó lesz.
A 2.9nek az ára meg majd visszajön és legalább váltóm is lesz a 2.0hoz egy 5ös váltó.
A bódéra gyűjtök közben ahogy tudok,remélem minnél hamarabb sikerül már helyrerázni.
71' Taunus 2a 1.3 s4 to ??? :)(a feltámasztásos)
"A Remény hal meg utoljára!"
Trust no one!!
Faszé' nem jó neked a V6 2.0 ha már odaette a fene a garázsodba ?!
A világból kimegy az a moci ha gatyába rázod, állatkodni meg úgy hallottam több helyről is, hogy nem a 2.9 12v a megfelelő moci. Én nem rágódnék ezen a témán, inkább megcsinálnám a bódét, hogy legyen mibe beletenni !
Nem rágódok én semmin sem.
Majd ha itthon lesz a moci akkor majd megpróbáljuk megmérni a dolgokat és akkor ha okés a moci akkor pedig eladom valószínű,és a 2.0 V6 meg majd jó lesz.
A 2.9nek az ára meg majd visszajön és legalább váltóm is lesz a 2.0hoz egy 5ös váltó.
A bódéra gyűjtök közben ahogy tudok,remélem minnél hamarabb sikerül már helyrerázni.
Továbbra is lebeszélnélek 2.9-ről, ne vegyél még egy hiányos mocit, rakd össze a vasat a 2 lityóssal és majd meglátod mi lesz a mocival, ha jól sejtem holnapra neked sem lesz kész a kasztni és ezt most minden rossz indulat nélkül mondom.
Faszé' nem jó neked a V6 2.0 ha már odaette a fene a garázsodba ?!
A világból kimegy az a moci ha gatyába rázod, állatkodni meg úgy hallottam több helyről is, hogy nem a 2.9 12v a megfelelő moci. Én nem rágódnék ezen a témán, inkább megcsinálnám a bódét, hogy legyen mibe beletenni !
Nem rágódok én semmin sem.
Majd ha itthon lesz a moci akkor majd megpróbáljuk megmérni a dolgokat és akkor ha okés a moci akkor pedig eladom valószínű,és a 2.0 V6 meg majd jó lesz.
A 2.9nek az ára meg majd visszajön és legalább váltóm is lesz a 2.0hoz egy 5ös váltó.
A bódéra gyűjtök közben ahogy tudok,remélem minnél hamarabb sikerül már helyrerázni.
Továbbra is lebeszélnélek 2.9-ről, ne vegyél még egy hiányos mocit, rakd össze a vasat a 2 lityóssal és majd meglátod mi lesz a mocival, ha jól sejtem holnapra neked sem lesz kész a kasztni és ezt most minden rossz indulat nélkül mondom.
Na szóval a 2.9es moci váltóval van és már megvan csak haza kell majd hozatnom,de elvileg ez is meglesz oldva.
Aztán mérünk majd kompressziót és aztán ha minden oké akkor el is adom!
Persze a váltót meghagyom a 2 lityósra!
És nem kell vele szenvedni,és akkor abból meg lesz majd pénzem ennyi.
Sajnos nem lesz kész holnapra a kaszni igen,elég sok munka lesz vele még de a "remény hal meg utoljára"
71' Taunus 2a 1.3 s4 to ??? :)(a feltámasztásos)
"A Remény hal meg utoljára!"
Trust no one!!
Volna egy kérdésem barátaim!
A 2.9 V6 EFI-n van egy mt75 váltó és az a kérdés hogy ez a váltó elvileg jó a 2000-es V6osra ugye?
Én úgy tudom hogy igen,de jó lenne ha valaki megerősítne benne!
71' Taunus 2a 1.3 s4 to ??? :)(a feltámasztásos)
"A Remény hal meg utoljára!"
Trust no one!!
Szia Hattyu!
Sikerült megoldanod a gyújtást? Én most szarozok vele. Már ott tartok, hogy levágom a 2,8-as tengelyét és a 2,9-esét is, és a kettőt összehegesztem, majd esztergával szépen símára húzom. Így átmehet a fogaskerék is, meg minden. Csak egy a baj, hogy a tengely vastagabb, és nem tudom majd befűzni a 2,8-as házába. Van ötleted?
Amúgy látom, itt leginkább mindenki csak ahhoz értett, hogy lebeszéljen róla, de remélem nem adtad fel. Egy igazi klasszikus gépbe nincs helye injektornak, meg ilyen modern bizbaszoknak.
