Milyen motor és hogyan?

Otthoni szerelési tippek motor témában...

Moderátorok: SONI, Pudva, Bogyo28

Avatar
Dozer
nemleszgondhasegítis
Hozzászólások: 181
Csatlakozott: pén. márc. 10, 2006 5:48 pm
ClassicFord klubtag?: Igen

Re: Milyen motor és hogyan?

Hozzászólás Szerző: Dozer » hétf. márc. 03, 2014 2:28 pm

Meg is lepődtem mikor a sok fordos fórumból már csak ezt találtam életben...:-(
Ford Scorpio Facelift 93' Cosworth
Ford Explorer 99' 4.0 V6
Ford Granada MK2/2 85' 2,8i FULL

Avatar
White Shark
nagyonsokatirogat
Hozzászólások: 1042
Csatlakozott: pén. feb. 05, 2010 2:18 pm
ClassicFord klubtag?: Igen
Tartózkodási hely: Székesfehérvár

Re: Milyen motor és hogyan?

Hozzászólás Szerző: White Shark » hétf. márc. 03, 2014 4:34 pm

Szóval ez nálam így néz ki ,már egy ideje elkészült ,tán két csavar kell még bele meg egy tüte ,ezen nem lesz légszűrő ha kapok még egy olyan tütét amilyen a másik kettő.
DSCF3509.JPG
DSCF3509.JPG (110.24 KiB) Megtekintve 2630 alkalommal
DSCF3510.JPG
DSCF3510.JPG (85.48 KiB) Megtekintve 2630 alkalommal
DSCF3511.JPG
DSCF3511.JPG (113.23 KiB) Megtekintve 2630 alkalommal
DSCF3512.JPG
DSCF3512.JPG (96.9 KiB) Megtekintve 2630 alkalommal

Avatar
daytona
egyedülisszerelhet
Hozzászólások: 798
Csatlakozott: hétf. jan. 26, 2009 5:45 pm
ClassicFord klubtag?: Igen
Tartózkodási hely: Zseliz, SK - Budapest III.ker
Kapcsolat:

Re: Milyen motor és hogyan?

Hozzászólás Szerző: daytona » hétf. márc. 03, 2014 9:16 pm

Na, a lokorudas 2.9 EFI rendszeren fintorgunk, a Yamaha fejlesztesu sokszelepes felulvezerelt hengerfejek meg bejovosek :mrgreen:

Egyebkent tenyleg szuperul nez ki, olyan japanos :mrgreen:
Ford Taunus Knudsen 1975
Ford Sierra XR4i 1983
Fiat 125P 1977
Volvo V70 1998
Renault Clio 1.2 8v 2004
Honda CB500T 1976

Avatar
Bogyo28
Überführer
Hozzászólások: 5484
Csatlakozott: szomb. dec. 04, 2004 9:11 pm
ClassicFord klubtag?: Igen
Tartózkodási hely: Budapest-Budakalász
Kapcsolat:

Re: Milyen motor és hogyan?

Hozzászólás Szerző: Bogyo28 » hétf. márc. 03, 2014 9:24 pm

White Shark írta:Szóval ez nálam így néz ki ,már egy ideje elkészült ,tán két csavar kell még bele meg egy tüte ,ezen nem lesz légszűrő ha kapok még egy olyan tütét amilyen a másik kettő.
ezt nézted már:?

http://janodob.hu/szivotolcserek/#" onclick="window.open(this.href);return false;

más okból voltam arra, és akkor láttam ott az egyedi gyártásu tütéket. elég jól néztek ki. árat nem kérdeztem, de lehet tudnak olyat adni ami kell...
"...ha Detroit-nak végevan, a világnak végevan..."
"...akkor vedd meg ezt, vagy egy ilyet..."

...A Xikla...

1978 Ford Capri MKIII 2.9 V6 24V cosworth
1974 Ford Transit MKI 1.7 V4

adren
márokosanistudnézni
Hozzászólások: 81
Csatlakozott: szomb. márc. 01, 2014 1:30 am

Re: Milyen motor és hogyan?

Hozzászólás Szerző: adren » kedd márc. 04, 2014 3:05 am

daytona írta:Na, a lokorudas 2.9 EFI rendszeren fintorgunk, a Yamaha fejlesztesu sokszelepes felulvezerelt hengerfejek meg bejovosek :mrgreen:

Egyebkent tenyleg szuperul nez ki, olyan japanos :mrgreen:

Ez van, beleszerettem, lesz nekem ilyen, az biztos.
Besz@rás ahogy kinèz, nincs hozzá fogható.

Avatar
White Shark
nagyonsokatirogat
Hozzászólások: 1042
Csatlakozott: pén. feb. 05, 2010 2:18 pm
ClassicFord klubtag?: Igen
Tartózkodási hely: Székesfehérvár

Re: Milyen motor és hogyan?

Hozzászólás Szerző: White Shark » kedd márc. 04, 2014 11:52 am

adren írta:
daytona írta:Na, a lokorudas 2.9 EFI rendszeren fintorgunk, a Yamaha fejlesztesu sokszelepes felulvezerelt hengerfejek meg bejovosek :mrgreen:

Egyebkent tenyleg szuperul nez ki, olyan japanos :mrgreen:

Ez van, beleszerettem, lesz nekem ilyen, az biztos.
Besz@rás ahogy kinèz, nincs hozzá fogható.
Kétségtelenül impozáns ,de tedd fel magadnak a kérdést ,kell ekkora súly és lóerő egy 550-kg súlyú dobozhoz ,logikátlan. (főleg utcára )Most még fűt a lelkesedés ,mint mindenkit az elején ,de idővel azért az ész fog győzni.Ne vedd negatív kritikának ,mert biztos jó projekt lesz ,mi mind ezt csináljuk ,csak egy kicsit már lenyugodtunk ,visszatekinteni jóval könnyebb mint előrelátni.

adren
márokosanistudnézni
Hozzászólások: 81
Csatlakozott: szomb. márc. 01, 2014 1:30 am

Re: Milyen motor és hogyan?

Hozzászólás Szerző: adren » kedd márc. 04, 2014 2:22 pm

White Shark írta:
adren írta:
daytona írta:Na, a lokorudas 2.9 EFI rendszeren fintorgunk, a Yamaha fejlesztesu sokszelepes felulvezerelt hengerfejek meg bejovosek :mrgreen:

Egyebkent tenyleg szuperul nez ki, olyan japanos :mrgreen:

Ez van, beleszerettem, lesz nekem ilyen, az biztos.
Besz@rás ahogy kinèz, nincs hozzá fogható.
Kétségtelenül impozáns ,de tedd fel magadnak a kérdést ,kell ekkora súly és lóerő egy 550-kg súlyú dobozhoz ,logikátlan. (főleg utcára )Most még fűt a lelkesedés ,mint mindenkit az elején ,de idővel azért az ész fog győzni.Ne vedd negatív kritikának ,mert biztos jó projekt lesz ,mi mind ezt csináljuk ,csak egy kicsit már lenyugodtunk ,visszatekinteni jóval könnyebb mint előrelátni.
klassz hogy megirom a választ és mire elküldeném már kiléptetett a rendszer??????????????????????
szóval csak annyi, hogy azt gondolod, nem lehet vele menni nyugisan?
ki fog törni, a farát dobálni a legapróbb gázra is?
életveszélyes lesz vele menni közúton 50 nel? autópályán 130 cal?
hegyi kanyargós úton kitöri 65 km/h val gurulva a korlátot,
mert ha igen akkor értem. de ha a lában és a vezetési tudásom
függvénye akkor meg miért ne lehessen ez a motor.

Avatar
White Shark
nagyonsokatirogat
Hozzászólások: 1042
Csatlakozott: pén. feb. 05, 2010 2:18 pm
ClassicFord klubtag?: Igen
Tartózkodási hely: Székesfehérvár

Re: Milyen motor és hogyan?

Hozzászólás Szerző: White Shark » kedd márc. 04, 2014 2:45 pm

Nem ,pont nem erre akartam célozni ,az lett volna az irány ,ha ezt akarod ,hogy amit elmontál azt a karbis 125 paripa ,és az injektoros 150 is bőven tudni fogja ha csak 550 kg súlyt kell rángatni erre nem kell a többszörös beruházás és munka ill a 100 kg plusz súly ,akkor minek a 200 ló feletti teljesítmény .

adren
márokosanistudnézni
Hozzászólások: 81
Csatlakozott: szomb. márc. 01, 2014 1:30 am

Re: Milyen motor és hogyan?

Hozzászólás Szerző: adren » kedd márc. 04, 2014 2:54 pm

White Shark írta:Nem ,pont nem erre akartam célozni ,az lett volna az irány ,ha ezt akarod ,hogy amit elmontál azt a karbis 125 paripa ,és az injektoros 150 is bőven tudni fogja ha csak 550 kg súlyt kell rángatni erre nem kell a többszörös beruházás és munka ill a 100 kg plusz súly ,akkor minek a 200 ló feletti teljesítmény .

hát nem érteeedddd?
me szerelmes vagyok!!!!
vak elfogult, elszánt.
és amit leírsz mind tudom,
de mit tegyek?
amugy asszem többszörös beruházás
nem lesz, mert ha igaz, akkor a motor
tip top, a váltó is remélem az lesz,
és különben is értsd már meg,
szerelmes lettem abba a motorba... :-)

Avatar
White Shark
nagyonsokatirogat
Hozzászólások: 1042
Csatlakozott: pén. feb. 05, 2010 2:18 pm
ClassicFord klubtag?: Igen
Tartózkodási hely: Székesfehérvár

Re: Milyen motor és hogyan?

Hozzászólás Szerző: White Shark » kedd márc. 04, 2014 3:25 pm

adren írta:
White Shark írta:Nem ,pont nem erre akartam célozni ,az lett volna az irány ,ha ezt akarod ,hogy amit elmontál azt a karbis 125 paripa ,és az injektoros 150 is bőven tudni fogja ha csak 550 kg súlyt kell rángatni erre nem kell a többszörös beruházás és munka ill a 100 kg plusz súly ,akkor minek a 200 ló feletti teljesítmény .

hát nem érteeedddd?
me szerelmes vagyok!!!!
vak elfogult, elszánt.
és amit leírsz mind tudom,
de mit tegyek?
amugy asszem többszörös beruházás
nem lesz, mert ha igaz, akkor a motor
tip top, a váltó is remélem az lesz,
és különben is értsd már meg,
szerelmes lettem abba a motorba... :-)
Akkor jó ,így teljesen más a leányzó fekvése ,ha eltűnt a szürke köd ,egy fél év múlva visszatérhetünk rá .Mikor nekiállok valami újnak ugyanezt érzem ,nincs is ezzel semmi baj ,csak később felébredek !Egy kalappal ! :metla:

adren
márokosanistudnézni
Hozzászólások: 81
Csatlakozott: szomb. márc. 01, 2014 1:30 am

Re: Milyen motor és hogyan?

Hozzászólás Szerző: adren » kedd márc. 04, 2014 3:37 pm

White Shark írta:
adren írta:
White Shark írta:Nem ,pont nem erre akartam célozni ,az lett volna az irány ,ha ezt akarod ,hogy amit elmontál azt a karbis 125 paripa ,és az injektoros 150 is bőven tudni fogja ha csak 550 kg súlyt kell rángatni erre nem kell a többszörös beruházás és munka ill a 100 kg plusz súly ,akkor minek a 200 ló feletti teljesítmény .

hát nem érteeedddd?
me szerelmes vagyok!!!!
vak elfogult, elszánt.
és amit leírsz mind tudom,
de mit tegyek?
amugy asszem többszörös beruházás
nem lesz, mert ha igaz, akkor a motor
tip top, a váltó is remélem az lesz,
és különben is értsd már meg,
szerelmes lettem abba a motorba... :-)
Akkor jó ,így teljesen más a leányzó fekvése ,ha eltűnt a szürke köd ,egy fél év múlva visszatérhetünk rá .Mikor nekiállok valami újnak ugyanezt érzem ,nincs is ezzel semmi baj ,csak később felébredek !Egy kalappal ! :metla:
b@sszki nem érted? elvesztem már végleg!!! :-)))
8 éve vagyon asszonykával házas, napi 24 órát
együtt vagyunk, itthon dolgozunk, és csillapíthatatlanúl
szerelmes vagyok bele ma is, tán még jobban mint
régen...
hogy van-e hibája, annyi mint nekem...
hogy az SHO nak van e hibája, (kell e kötni kompromisszumot?)
naná hogy kell...
de szerelem és ez örök.
persze lehet majd fél év után rád sózom 3xos áron...

Avatar
White Shark
nagyonsokatirogat
Hozzászólások: 1042
Csatlakozott: pén. feb. 05, 2010 2:18 pm
ClassicFord klubtag?: Igen
Tartózkodási hely: Székesfehérvár

Re: Milyen motor és hogyan?

Hozzászólás Szerző: White Shark » kedd márc. 04, 2014 3:46 pm

Erre semmi esélyed ,nem tudom melyik rásózásra gondoltál ,de ,Ad -1, 25 éve nős vagyok és feleségből egy is elég,Ad-2 akármennyire csalogató az a motor , nálam sokszelepes blokkok nem játszanak.

Avatar
Tibi
rengetegetirogatide
Hozzászólások: 4408
Csatlakozott: kedd máj. 31, 2005 10:12 am
ClassicFord klubtag?: Igen
Tartózkodási hely: Miskolc - Bp
Kapcsolat:

Re: Milyen motor és hogyan?

Hozzászólás Szerző: Tibi » kedd márc. 04, 2014 4:13 pm

http://www.nlcafe.hu/" onclick="window.open(this.href);return false;
1980 Capri MK3

adren
márokosanistudnézni
Hozzászólások: 81
Csatlakozott: szomb. márc. 01, 2014 1:30 am

Re: Milyen motor és hogyan?

Hozzászólás Szerző: adren » kedd márc. 04, 2014 4:23 pm

White Shark írta:Erre semmi esélyed ,nem tudom melyik rásózásra gondoltál ,de ,Ad -1, 25 éve nős vagyok és feleségből egy is elég,Ad-2 akármennyire csalogató az a motor ,nálam sokszelepes blokkok nem játszanak.

egyikresem... de a 25 az már jó szám, ha feleség.1 szeretett volna akkor mi is 21 lennénk, de igy feleség.2 csak nyóc.

Avatar
White Shark
nagyonsokatirogat
Hozzászólások: 1042
Csatlakozott: pén. feb. 05, 2010 2:18 pm
ClassicFord klubtag?: Igen
Tartózkodási hely: Székesfehérvár

Re: Milyen motor és hogyan?

Hozzászólás Szerző: White Shark » kedd márc. 04, 2014 5:56 pm

adren írta:
White Shark írta:Erre semmi esélyed ,nem tudom melyik rásózásra gondoltál ,de ,At -1, 25 éve nős vagyok és feleségből egy is elég,AT-2 akármennyire csalogató az a motor ,nálam sokszelepes blokkok nem játszanak.

egyikresem... de a 25 az már jó szám, ha feleség.1 szeretett volna akkor mi is 21 lennénk, de igy feleség.2 csak nyóc.
Így előbb utóbb kiutálnak minket, beszélgetünk ,hülyülünk ,pörgetjük a fórumot ,de autóról lassan szó sem lesz ,gondolom Tibi linkje is erről szól .

Válasz küldése