Ford Capri Forum

Töcs wrote:
Szélvédőt én kivettem volna az alatt is (mint midenhol) lehet meglepetés (nálam is volt), de Ti tudjátok.

Erre a színösszeállításra kiváncsi vagyok.

Szerintem is jobb lenne kiszedni - nehogy fényezés után másszon ki a zsizsik...

Gratula!
Tök jó lett és a beremegéseket is jól "lekezelted"- gondolom nem a tikos megoldást választottad
( a födi irányításoknál viszont van még mit javítani )

A hamarosan ( 2014 05 27-30 ) megrendezésre kerülő Ipar Napjai - Hungexpo- kiállításon is biztosan téma lesz a 3D szkennelés - nyomtatás Igaz , már nem újdonság, de azért már legalább gyerekcipőben jár :-D Néhány év és nekünk is elérhető árban lesz :ba: pl.: http://www.creativetools.se/creaform-hand...

Igen szép hangja volt, ha egy MTZ lenne örültem volna , hogy milyen szép egyenletesen kelepel
ha nincs repedés, akkor marad ez a blokk.

Megtörtént a motor kiemelés és a hanyatt esés, hogy hogy a fenébe működött eddig? A kartel olajsarában sziló, tömítésdarabok, a hajtókarcsapágy megfáradva, a főtengelycsapágyak beragasztva(?) :-( De, hogy minden rosszban legyen valami jó is: Így legalább lesz egy faszán felújított motorom :metla: ( ...

Ha már IFA vagy akármi és nem FoMoCo akkor lehet légtechnikai rezgéscsillapító is
Az van M10 M12 40,55,70 Shore keménységben is 1.500.HUf-tól

És egy kérdés a nagytudásúhoz. Ezt a lemezt - Levelboss Marci velem beszélted még annó - mennyire érdemes belerakni. kinek van benne az autójában? Bdavid féle vasban láttam talán. Másnak tapasztalat? Sárfogó? Párafofó? A-oszlop szárazontartó afrodiziákum? Ez utóbbit kétlem mert a víz biztos bemegy ...

Eljött a napja annak, hogy újra útra keljen a GÉP! :ba: Hála Geree mesternek!( szelepállítás , vezérműszíjcsere,összehangolás meg még egy listára való apróság, amire én nem is gondoltam...) Sajnos az öröm nem tartott sokáig, kismanó költözött a blokkba :-( Az olajban össze-vissza ennyi maszat ( lera...

Nagyon klassz!

Előre mégsem a saroklökhárító került?

Ha szilózva is volt, szépen körülpiszkálod, taposd bátran, de egyedül NE kezdj neki...

Modernizáltam
A bimetálos indexrelé helyett ( oly bágyatag volt, hogy jóindulat kellett hozzá, hogy észrevegye az ember, hogy indexel egyáltalán) az alábbit szereltem be:
- persze a csatlakozókat is megpucoltam...

ez izgi... nekem ilyen laposvasaim vannak, ami a két laprugó között látszódik a képen. mondjuk a csavar legalább akkora, ami átmegy rajta, mint a szilent belsejében a lyuk Tényleg nem túl vastag... , a gyári "laposvasak" egybe vannak a csavarral , ami kb. 8mm Más: A hátsó lengéscsillapító...

Vittem a maradványokat és a laprugót, stabrudakat is, ( a szilenteket besajtolta, szerintem tök jó de nem jött ki 30-ból.. )
A laprugóhoz a "lapos" betét 45EUR, kormánymű tartó 14,8 EUR

Alakul ez alakul!
A csonkokat szerintem dugózd le mert a párán kívül a bogarak is szeretni fogják...

Arra jutottam én is, hogy a 40 éves gyáritól már jobb az utángyártott, aztán mikor szétbontottam, kiderült, hogy attól már bármi jobb :-( Az "igazi" gumi lenne as tökéletes és ezzel itthon én csak "LENKEY"-t találtam, igaz nem tudta legyártani a laprugókat közrefogó, és kormánymű...