Ford Capri Forum

Ez -remélem- nem teljesen igaz, direkt az autópályafelügyeletnél vetttem a matricát, mert az életben nem húztam még ennyit. Ott mondta a hölgy, hogy mindegy mit húzok, húzhatok tankot is, ha a vontató jármű 3,5t alatt van, akkor D1, vagyis sima személyautó matrica kell rá, hiába kell E jogsi a szere...

Azért a képet árnyalja, hogy a motorja nem indul, és gyakorlatilag semmit nem lehet róla tudni. Az előző tulaj nem tudta/nem akarta megbontani, és elég sok ellentétes információm van róla. Igazából kurvamód túl volt árazva, és Süni becsületére váljon, hogy próbált róla lebeszélni, és rámutatni a gép...

Értem a célzást, és sajnos de, félúton jutott eszembe hogy a rendszámot nem takartam le. Szopó. De valamiért úgy érzem, hogy a felújítás költségvetésén már nem fog nagyot lendíteni a bírság ;) Vagy nem erre értetted?

És mivel a Capri már majdnem kész:

1985 Ford Sierra Xr4x4 2.8 K-Jet.

Ó Bogyó bá', ne is mondd, szégyellem magam. Kint vagyok Csehországban, itt dolgozom áprilisig. Alig vagyok otthon, aztán mindig későn jut eszembe hogy felhívjalak. Ennek ellenére még szükségem volna a motyóra, legközelebb 20.-a körül megyek haza, megpróbállak felcsörögni előtte, hátha tudunk ütközni...

Hahó Urak! Olyan kérdésem volna, hogy összerakás után nem mér a fordulatszámmérőm. Van esetleg valami mód, hogy feltárjam a hibaforrást? Minden más megy a műszerfalban, szóval táp meg test szerintem van. Jelet ha jól sejtem a gyújtótrafóról kéne kapnia, de nem tudom, hogy azt hogy lenne érdemes kimé...

Nekem elvileg MK2 Escort felnim van fönn, én már így vettem, nekem fel sem tűnt volna, ha Süni nem szól :) Nem ér bele semmibe nekem, 185-ös gumival.

Itt nálunk, Balatonfőkajáron egy helyi vállalkozó kisiparosnál, aki kárpitosként tevékenykedik. Anyagot is ő hozott, a recaro hímzést is ő intézte, illetve a tömést és a kárpitozást is maga végezte. Ha jól emlékszem, 80-ban állt meg kompletten, 4 ülésre.

Mindjárt kész. (A műszerfalam már előttem is ki volt vágva már a rádiónak :) )

Sziasztok! Alakulgat az autóm szerencsére, összes ablak bekerült, és elkezdődött a belső tér beépítése. A csomagtartó és a hátsó fertály kb kész, hangszórók bekábelezve, egyelőre úgy tűnik, minden működik. Az első részen már akadnak problémák, ezért is jelentkezem, mert segítségre van szükségem. 1. ...

Hahó! Köszi köszi mindenkinek. Persze lesz rajta kipurendszer, még vacillálok hogy érdemes-e a teljes rendszert rozsdamentesből, vagy sem. Tapasztalat esetleg, hogy mi az optimális csőátmérő a rendszerhez? Az öblös hang a célfüggvény, amit közelíteni kellene :) Pl így kipu nélkül nem is rossz az irá...

Hálló! Most, hogy új hírekkel térhetek vissza, most látom csak Nitro úr kérdését. Az ülés fejtámlás, hálós recaro, csak a fotózás idején még nem voltak benne. No de a hírek. Beindult a sas. Van video is. Na nem volt ilyen pöcc-röff, volt baj az AC-val, a karbival meg a gyújtással. Ja, meg a gyertyák...

Jól hallom, hogy a Capri alatti hangsáv a Bullit c. filmből származik? Különösen 3:50-nél.

Köszi Urak! A hifivel amúgy egy a véleményünk. Valami alapot azért csak akartam beletenni, csak hogy legyen, a semminél egyel jobb. Egy márkából akartam a szettet, a hangfalak a legalapabbak, a fejegység annyival extrább a legputtóbbtól, hogy tud MP3-at meg kihangosítást, az meg ha egyszer használom...

Megjöttek az ülések is. Fekete bőr fehér varrással, a fehér bőr fekete varrással, hímzett recaro logóval. Kézifékszoknya fehér bőr, váltószoknya fehér bőr, napellenzők fekete bőr. Első két ülés fűthető.