Ford Capri Forum

Nekem is elég csattogós a motor. Igaz ezek elég laza építésüek. Az adalék után kíváncsivagyok, hogy változik e!?

Kuplung nyihogás megszüntetve. Hátsóhíd kicserélve, arra, amit tavaly vettem Sunyától, 3.22-es áttétellel. Rozsda lepucolva, feketére lefestve. Oest 80W90 API GL5 olajjal feltöltve. Féltengelyek új csapágyakkal, 2.8i fékekkel átrakva. Már csak a helyén csináltam képeket: Capri 164 a.jpg Capri 165 a....

Holnap veszek is és már öntöm is bele!

Ha már karter tömítés Hogy veszed le a váltó levétele nélkül, hogy utánna tisztességessen vissza is tud tenni:?: Nekem is cserélni kell.

Természetessen Capriról van szó és nem Taunusról vagy Sierráról.

És mi károsodik, ha nem rakok bele?

Esőben ők sem használják :wink: ! Mint ahogy minden tisztességes Capris. Én, kéremszépen tisztességes Capris vagyok, mégis használom esőben, mivel akkor jobban dobja a farát az ótó!! :mrgreen: Pedig hallgatnod kéne Maxre... ha nem használnád te sem esőben, egyrészt nem lennél tisztességtelen, másré...

Esőben ők sem használják ! Mint ahogy minden tisztességes Capris.

Nekem van kormány oszlopom. A haverodnak még mindíg vannak Capriai?

Nem lesz ez olyan rossz projekt! Csak nagyon óvatossanak kell lenni.
Meg keress a felniknek új gazdát mert úgy tudom, hogy 17 col a legnagyobb ami elfér a Caprin.

Mindegyik oszlop tövénél lehet vágni amenyire csak lehet, inkább vigyél többet, mint otthon derüljön ki, hogy kevés a vas.

Nagy kár volt abból ki vágni, főleg, ha V6-os rogó volt.

A rugó csinálja. Azt nem tudom, hogy miért. Nálam pl. eltörött, álltában. Az elöző gólyalábnál abba hagyta.

Nem tudom, hogy a Levelboss tetőkárpitja milyen állapotban van, de szerintem jobban jársz, ha csináltatsz újat nem drága, nekem 12 e ért eljött és felrakta az udvarban. Én amiket eddig láttam gyári tető kárpitokat, még ha jó állapotba is volt azt egy másik autóba átrakni nagyon nehéz vagy lehetetlen...

Nekem van EREDETI Capri tolótetőm, nagyon jó állapotban, fekete tetőkárpittal.