Ford Capri Forum

ez az. szivarautó, középmotor, monoposto. ekkor többé már nem csináltak két személyeset.
ez kimaradt az autózás történetéből, és ezt ki is szeretném használni!

Van egy nem elhanyagolható dolog a történetben... Az autók elöször kétszemélyesek voltak, és a verseny az utcán zajlott. Pilóta és szerelő. Késöbb épültek a pályák, és lett a szerelőbox. Ekkor már monoposto lett a versenyautó, de még orrmotoros. Az Auto Union volt az aki elöször középre rakta a moto...

enyhe szellő legyinté lelkemet, és fejemben támadottak gondolatok legott... szóval, ha minden jól megy, akkor az a motor, középre kerül, és én fogok elötte ülni. még megnézem az alvázat, és megnézi Urbán István barátom is, ( http://www.urbanmotorsport.com" onclick="window.open(this.href);r...

Köszi a jo kivánságokat! Bevett zzokás volt. Hogy egy szinrefujt fém karosszéria elemmel lezárták az utasülést. Ez pontosan passzolt, aerodinamikailag is. De alatta ott volt az ülés, és csak a versenyre monopostoként használták. Szoval 1 auto lesz, de lesz egy idom+ba otthon, arra az esetre ha egyed...

Köszi megkutatom.

nna azt nem tudom hogy kell. nincs olyan progim, vagy azt itt is lehet?

Sziasztok! 99-ben, 28 évesen lett jogsim, és azonnal veszettül érdekelt az autótéma, pedig addig 0 volt ráta. Persze nem a mai darabok, hanem a jobb idők szelei, jelei. Akkor ami fémnek nézett ki az fém is volt, és ezzel el is mondtam mindent... Rögtön vettem egy Bertone X1/9-et, 102 ló, Lancia moto...

ja akkor persze hogy van. de már írtam, Mercer Cobra, de szárnyak nélkül, amúgy meg bármelyik szivarautó jó példa, ezek nem a nagy csicsáról hiresek, max a Mercer, mert az nagyon csicsa de tetszik nagyon.. Ferrari 166 a Maserati prewar F1 autói, az autó union aluminium autói. nekem ezekről csak hata...

Utálok rajzolni. Nem is tudok jol. Nekem kell hogy körbejárhassam, lássam a tömegarányokat, Szinte mindig egy gipsztömbböl indulok ki, azt faragom, csiszolom vissza, látom mi van benne, látom benne a kész szobrot. Persze most nem ez lesz, mert egyböl a héjat rakom föl, majd csinálok doksit meg filme...

kéremalássan, ezt már nem a netről szedtem, hanem én lőttem, merthogy a saját motorom.
és asszem még ilyen dolog nem történt velem sosem, hogy valaminek ennyire örültem volna mint
ennek a mocinak...
aki eddig látta, csak azt mondta, ez egy szörnyeteg...

És hova lettek a karburátoros tervek? nem voltak "karburátoros tervek" esztétikus és gyönyörű motor tervek voltak. a karburátor az szép, izgalmas, és mívesen szerkezeti elem a számomra, és eddig nem láttam még sosem EFI-s motort ami nem lett volna borzasztóan randa! és mivel eddig karbis ...

mi az a huzalozás? most 2 honap pihi, mert a tag csak ápr végén máj elején visz ki a trélerrel. addig is van itthon sok dolog. nekem nincs bevett emberem, de rengeteg ismerősöm, épitem a kapcsolatokat rég óta, pld kispesten van egy fényező műhely akik reklámért ingyen lefújják az autót. bár nem nagy...

Gratulálok a motorválasztáshoz, sikerült egy igazán mutatós darabot találnod! Ezen a hugaroceles dolog mintának biztos jó lesz, mert az arányoktól lesz kecses vagy Zeppelin, de a végleges kivitelt szerintem(!) ne műgyantából csináld, ha már egyszer fémmel dolgozol és autentikusat akarsz és nem egy ...

Az SHO. hazahoztam.köszönöm a segitségeteket.

Három apró autót ismerek, amibe ez a motor ment be, hosszba. Nem veszem meg a kitet, hanem a motor a hütö és a két szék köré faragok egyet. Amekkora hütö kell akkora lesz. Megvettem a motort. Májusban megyek az alvázért meg a vàltoért. Addig pihi, dolgom ezer. A donor meg a válto kb 300ezer lesz. A ...