Search found 1019 matches
- Mon Jan 24, 2011 10:09 am
- Forum: Épülő vasak
- Topic: Ford Capri MKIII Versenygép
- Replies: 192
- Views: 104209
Re: Ford Capri MKIII Versenygép
a tied hegesztett vagy csavarozott,ha csavarozott kívülre vagy az alaplap helyére tettétek?
- Mon Jan 24, 2011 9:55 am
- Forum: Épülő vasak
- Topic: Ford Capri MKIII Versenygép
- Replies: 192
- Views: 104209
Re: Ford Capri MKIII Versenygép
még nem oldódott meg ,folyamatban van ,ezért megköszönném a rajzokat.
- Mon Jan 24, 2011 9:51 am
- Forum: Épülő vasak
- Topic: Ford Capri MKIII Versenygép
- Replies: 192
- Views: 104209
Re: Ford Capri MKIII Versenygép
Mint a süni is írta asierra hátsó tárcsa nem hűtött 250 mm átmérőjű és nem kell esztergálni ,a féltengelyből levenni azért nem egészséges mert az központosítja a fenit még ha hátsókerékrőlis van szó ,közbetét nélkül valószínüleg rázni fog.Kivéve ha a külső átmérőjéből vettetek le hogy a tárcsa ráfér...
- Sun Jan 23, 2011 9:13 pm
- Forum: Épülő vasak
- Topic: Ford Capri MKIII Versenygép
- Replies: 192
- Views: 104209
Re: Ford Capri MKIII Versenygép
Az escort átmérője kisebb és a közepéből is ki kell venni hogy rácuppanjon a féltengelyre.
- Sun Jan 23, 2011 3:06 pm
- Forum: Épülő vasak
- Topic: Ford Capri MKIII Versenygép
- Replies: 192
- Views: 104209
Re: Ford Capri MKIII Versenygép
Igen sima tárcsa csavarozott konzol kb úgy néz ki az alja mint egy patkó négy lyukkal ami a féltengely felfogató lemezzel azonos furatú valószínüleg fölül z alakban eltolt hogy a féknyereg síkban legyen a féltengelyre rátolt sierra féktárrcsával.
- Sun Jan 23, 2011 12:10 pm
- Forum: Épülő vasak
- Topic: Ford Capri MKIII Versenygép
- Replies: 192
- Views: 104209
Re: Ford Capri MKIII Versenygép
Haladunk ugyan de kéne egy kis segítség ,nemsokára kész a hátsóhíd ,csavarozható sierra hátsó féknyereg tartó konzol rajzára és méretezésére lenne szükségem ,meggyorsítaná a folyamatot ha nem magamnak kéne kikisérletezni .
- Fri Jan 21, 2011 6:52 pm
- Forum: technikai kérdések
- Topic: a ford transit
- Replies: 136
- Views: 51263
Re: a ford transit
Ez a kisebbik zil motor általában a gaz 66 ban volt ,a gyújtáson kívül nincs kehéje .
- Fri Jan 21, 2011 6:44 pm
- Forum: Épülő vasak
- Topic: Zacy 1977-es MkII-ese.
- Replies: 212
- Views: 71175
Re: Zacy 1977-es MkII-ese.
v motoros hengerfejbe nem fér el a szelepülék, mert beleszakadsz a víztérbe .Tapasztalatból mondom !
- Tue Jan 11, 2011 11:00 am
- Forum: Épülő vasak
- Topic: Ford Capri MKIII Versenygép
- Replies: 192
- Views: 104209
Re: Ford Capri MKIII Versenygép
A v motor kicsit nehezebb ,és kb ugyanoda esik más miatt érezhetted könnyebbnek az elejét. vagy ültetted vagy a futó művön, vagy felni et-n változtathattál .Az hogy most nem rúgja úgy a seggét,is sokmindentől lehet,ha nem változtattál a végáttételen ,akár a soros és v motor fordulatszám különbsége i...
- Mon Jan 10, 2011 6:33 pm
- Forum: Épülő vasak
- Topic: Ford Capri MKIII Versenygép
- Replies: 192
- Views: 104209
Re: Ford Capri MKIII Versenygép
Nem lesz elektromos fék ,és hátul is nem hűtött tárcsák lesznek,nincs rá szükség ,a súlypont áthhelyezéssel megpróbáljuk ,az első tengelyről az egyenletes súlyelosztás érdekében azt a kb 100 kilót ami elöl sok hátul pedig hiányzik,ahátsó tengelyre terhelni .ennek egy részét a bukócső 65-70 kilója ,a...
- Mon Jan 10, 2011 3:59 pm
- Forum: Épülő vasak
- Topic: Ford Capri MKIII Versenygép
- Replies: 192
- Views: 104209
Re: Ford Capri MKIII Versenygép
Igen arra mindenképp szükség van.
- Tue Jan 04, 2011 5:07 pm
- Forum: általános
- Topic: bemutatkozások
- Replies: 1607
- Views: 537090
Re: bemutatkozások
Az is igaz viszont hogy a gyerek gondoskodik róla ,miden télen alapjaiból újjáépítsük ,akár tetszik akár nem!
- Tue Jan 04, 2011 4:53 pm
- Forum: általános
- Topic: bemutatkozások
- Replies: 1607
- Views: 537090
Re: bemutatkozások
A fiam két éve használja minden nap télen nyáron ,ahoz az állapothoz képest amikor megvettük most kezd jó lenni a kasztni .
- Tue Dec 28, 2010 5:40 pm
- Forum: Épülő vasak
- Topic: Ford Capri MKIII Versenygép
- Replies: 192
- Views: 104209
Re: Ford Capri MKIII Versenygép
A tengelyhez tartozó ideális sűrítési végnyomás 12,3 bar a fordulatra a leírás nem tér ki. Gondolom akkor a cél a 12,3-as sűrítés elérése. Sokan követik el azt a hibát, hogy nem emelik kellőképen a sűrítést és a motor közel nem hozza azt a teljesítményt amit az ember elvár tőle. Arról nem is beszél...
- Tue Dec 28, 2010 9:22 am
- Forum: Épülő vasak
- Topic: Ford Capri MKIII Versenygép
- Replies: 192
- Views: 104209
Re: Ford Capri MKIII Versenygép
Hát a jó ötlet, hogy pici lendkereket használj. Sajna a nagy alapkörös tengely hátránya, hogy minnél nagyobbat használsz annál magasabb fordulaton érkezik meg a teljesítmény(pl a motorom 1000ccm 145le a max nyomaték 7000 a max lóerő 10500-nál van). A leírtak alapján azért kéne tudni, hogy a gyártó ...