Search found 1019 matches

by White Shark
Mon Jan 24, 2011 10:09 am
Forum: Épülő vasak
Topic: Ford Capri MKIII Versenygép
Replies: 192
Views: 104209

Re: Ford Capri MKIII Versenygép

a tied hegesztett vagy csavarozott,ha csavarozott kívülre vagy az alaplap helyére tettétek?
by White Shark
Mon Jan 24, 2011 9:55 am
Forum: Épülő vasak
Topic: Ford Capri MKIII Versenygép
Replies: 192
Views: 104209

Re: Ford Capri MKIII Versenygép

még nem oldódott meg ,folyamatban van ,ezért megköszönném a rajzokat.
by White Shark
Mon Jan 24, 2011 9:51 am
Forum: Épülő vasak
Topic: Ford Capri MKIII Versenygép
Replies: 192
Views: 104209

Re: Ford Capri MKIII Versenygép

Mint a süni is írta asierra hátsó tárcsa nem hűtött 250 mm átmérőjű és nem kell esztergálni ,a féltengelyből levenni azért nem egészséges mert az központosítja a fenit még ha hátsókerékrőlis van szó ,közbetét nélkül valószínüleg rázni fog.Kivéve ha a külső átmérőjéből vettetek le hogy a tárcsa ráfér...
by White Shark
Sun Jan 23, 2011 9:13 pm
Forum: Épülő vasak
Topic: Ford Capri MKIII Versenygép
Replies: 192
Views: 104209

Re: Ford Capri MKIII Versenygép

Az escort átmérője kisebb és a közepéből is ki kell venni hogy rácuppanjon a féltengelyre.
by White Shark
Sun Jan 23, 2011 3:06 pm
Forum: Épülő vasak
Topic: Ford Capri MKIII Versenygép
Replies: 192
Views: 104209

Re: Ford Capri MKIII Versenygép

Igen sima tárcsa csavarozott konzol kb úgy néz ki az alja mint egy patkó négy lyukkal ami a féltengely felfogató lemezzel azonos furatú valószínüleg fölül z alakban eltolt hogy a féknyereg síkban legyen a féltengelyre rátolt sierra féktárrcsával.
by White Shark
Sun Jan 23, 2011 12:10 pm
Forum: Épülő vasak
Topic: Ford Capri MKIII Versenygép
Replies: 192
Views: 104209

Re: Ford Capri MKIII Versenygép

Haladunk ugyan de kéne egy kis segítség ,nemsokára kész a hátsóhíd ,csavarozható sierra hátsó féknyereg tartó konzol rajzára és méretezésére lenne szükségem ,meggyorsítaná a folyamatot ha nem magamnak kéne kikisérletezni .
by White Shark
Fri Jan 21, 2011 6:52 pm
Forum: technikai kérdések
Topic: a ford transit
Replies: 136
Views: 51263

Re: a ford transit

Ez a kisebbik zil motor általában a gaz 66 ban volt ,a gyújtáson kívül nincs kehéje .
by White Shark
Fri Jan 21, 2011 6:44 pm
Forum: Épülő vasak
Topic: Zacy 1977-es MkII-ese.
Replies: 212
Views: 71175

Re: Zacy 1977-es MkII-ese.

v motoros hengerfejbe nem fér el a szelepülék, mert beleszakadsz a víztérbe .Tapasztalatból mondom !
by White Shark
Tue Jan 11, 2011 11:00 am
Forum: Épülő vasak
Topic: Ford Capri MKIII Versenygép
Replies: 192
Views: 104209

Re: Ford Capri MKIII Versenygép

A v motor kicsit nehezebb ,és kb ugyanoda esik más miatt érezhetted könnyebbnek az elejét. vagy ültetted vagy a futó művön, vagy felni et-n változtathattál .Az hogy most nem rúgja úgy a seggét,is sokmindentől lehet,ha nem változtattál a végáttételen ,akár a soros és v motor fordulatszám különbsége i...
by White Shark
Mon Jan 10, 2011 6:33 pm
Forum: Épülő vasak
Topic: Ford Capri MKIII Versenygép
Replies: 192
Views: 104209

Re: Ford Capri MKIII Versenygép

Nem lesz elektromos fék ,és hátul is nem hűtött tárcsák lesznek,nincs rá szükség ,a súlypont áthhelyezéssel megpróbáljuk ,az első tengelyről az egyenletes súlyelosztás érdekében azt a kb 100 kilót ami elöl sok hátul pedig hiányzik,ahátsó tengelyre terhelni .ennek egy részét a bukócső 65-70 kilója ,a...
by White Shark
Mon Jan 10, 2011 3:59 pm
Forum: Épülő vasak
Topic: Ford Capri MKIII Versenygép
Replies: 192
Views: 104209

Re: Ford Capri MKIII Versenygép

Igen arra mindenképp szükség van.
by White Shark
Tue Jan 04, 2011 5:07 pm
Forum: általános
Topic: bemutatkozások
Replies: 1607
Views: 537090

Re: bemutatkozások

Az is igaz viszont hogy a gyerek gondoskodik róla ,miden télen alapjaiból újjáépítsük ,akár tetszik akár nem!
by White Shark
Tue Jan 04, 2011 4:53 pm
Forum: általános
Topic: bemutatkozások
Replies: 1607
Views: 537090

Re: bemutatkozások

A fiam két éve használja minden nap télen nyáron ,ahoz az állapothoz képest amikor megvettük most kezd jó lenni a kasztni .
by White Shark
Tue Dec 28, 2010 5:40 pm
Forum: Épülő vasak
Topic: Ford Capri MKIII Versenygép
Replies: 192
Views: 104209

Re: Ford Capri MKIII Versenygép

A tengelyhez tartozó ideális sűrítési végnyomás 12,3 bar a fordulatra a leírás nem tér ki. Gondolom akkor a cél a 12,3-as sűrítés elérése. Sokan követik el azt a hibát, hogy nem emelik kellőképen a sűrítést és a motor közel nem hozza azt a teljesítményt amit az ember elvár tőle. Arról nem is beszél...
by White Shark
Tue Dec 28, 2010 9:22 am
Forum: Épülő vasak
Topic: Ford Capri MKIII Versenygép
Replies: 192
Views: 104209

Re: Ford Capri MKIII Versenygép

Hát a jó ötlet, hogy pici lendkereket használj. Sajna a nagy alapkörös tengely hátránya, hogy minnél nagyobbat használsz annál magasabb fordulaton érkezik meg a teljesítmény(pl a motorom 1000ccm 145le a max nyomaték 7000 a max lóerő 10500-nál van). A leírtak alapján azért kéne tudni, hogy a gyártó ...