Ford Capri Forum

tiszteletem az uraknak.

Fel szeretném keresni a kollégát aki megvette a caprit,nem tud valaki elérhetőséget mondani?

Válaszokat előre is köszönöm.

Tiszteletem
Na hogy áll a csodÁLLAT?
Nem jársz felém, mi van veled?

Üdvözletem az uraknak.

Kijelenthetem hogy a karosszéria teljesen kész.

Tiszteletem ismét.
Ma kapott egy matt fekete alapozást a gépezet.

Köszönjük az elismerő szavakat.

Tiszteletem az uraknak.
Jelentem az autó alja teljesen kész, alváz védve.

Utólagos elnézést a helyesírási hibákért, nagyrészt javításra került az oldal.

Próbáld meg többször, nekem bejöttek a képek.

A helyesírási hibákkal egyet értek, de a képek és az alkotások javítják a tendenciát.

http://www.smt.sokoldal.hu/smt" onclick="window.open(this.href);return false;
Itt egy kicsit több kép van a szekérről.

Na az nem semmi, igaz én 50mm-t szélesítettem,az eredetihez képest,és festés után teljesen gyárinak fog kinézni.Lemeztől 60mm, de a régi ív lehetett 10mm.

köszönöm válaszod.

Hali Nekem egy fontos kérdésem lenne, egy kolléga capriján én is lemezből formálom ki az első spoilert és igazán az érdekelne hogy a spoiler legalacsonyabb pontja sík placcon milyen magasan van a földtől? Nekem most 90mm rugózás nélkül de ha rugóztatom össze megy 60mm-ig. Előre is köszönöm válaszod....

Én ilyenkor egy típusidegen sárvédőívet szoktam javasolni ami szélesebb,más törések és ívek miatt, de nem számít szélesítésnek mert a kaszni alapból a helyén marad.
Vannak szép széles ívek amit még lehet szélesíteni ha igényli.

PL.:Kassy Capry-ja Golf1 ívek

Gratula a szörnyeteghez nem semmi a lakatos munka, meg a fantázia amivel rendelkezel(tek) kíváncsian várjuk a végét további jó munkát.

A kerék nem lesz túl nagy?

Én csak a kasznis voltam nekem a többihez semmi közöm hála az istennek.

de a többi részét meg is lehet nézni.